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A EICMA 2017, la grande novità della gamma Yamaha Sport Touring per il 2018 è rappresentata dalla nuova Tracer 900 GT. Un nuovo modello che presenta già di serie tante caratteristiche atte a rendere questa moto una perfetta moto da turismo, ad un prezzo che sarà altamente competitivo. Sviluppata sulla base della Tracer 900, offre tante innovazioni che ora andiamo a scoprire insieme.
COSA CAMBIA – Rispetto al m.y. 2017, la Tracer 900 vanta una qualità delle plastiche più elevata, un nuovo manubrio più stretto, con paramani più snelli e leggeri, selleria rivista, un nuovo parabrezza regolabile per migliorare la protezione aerodinamica, un nuovo forcellone in alluminio più lungo per "sentire" meglio la trazione, un gruppo pedane per il passeggero e maniglione passeggero rivisti ed un nuovo parafango posteriore.
GT, COME GRAN TURISMO – Ai viaggiatori non fate mancare le borse laterali rigide, qui da 22 litri, a sgancio rapido ed in colori coordinati. Yamaha ha poi pensato di dotare questa versione, di una strumentazione realizzata con la tecnologia TFT (Thin Film Transistor). Il display è dunque a colori ed offre tutta una serie di informazioni, compresi la marcia inserita, la temperatura dell’ambiente e quella del liquido di raffreddamento, la modalità di guida, il livello del carburante ed il consumo e, per finire, il livello del TCS inserito. Chiaramente non mancano delle sospensioni dedicate e più evolute. La Tracer 900 GT è infatti equipaggiata con sospensioni che prevedono una nuova forcella completamente regolabile, con steli di color oro. Per tarare con facilità le sospensioni quando si trasportano passeggeri o bagagli, il monoammortizzatore prevede la regolazione del precarico molla remoto.
A TUTTA TECNOLOGIA - Altra “chicca”, è il Quick Shift System che consente di cambiare rapporto senza usare la frizione durante l'accelerazione (di derivazione MT-09). Un altro dispositivo prezioso durante i lunghi viaggi autostradali è il Cruise Control, di serie su Tracer 900 GT. È lo stesso sistema adottato dalla Hyper Naked Yamaha MT-10 e può essere impostato per controllare la velocità in 4a, 5a, 6a grazie ad un interruttore dedicato sul blocchetto a sinistra del manubrio. È inoltre possibile aumentare o diminuire la velocità di crociera di 2 km/h ad ogni tocco. Il sistema si disattiva automaticamente quando si toccano i freni, la frizione o l'acceleratore. Naturamente disponde di una funzione di memoria che permette di tornare all'impostazione precedente. Non potevano poi mancare le manopole riscaldate. Tracer 900 GT sarà disponibile nei Concessionari Yamaha Ufficiali da Giugno 2018, nelle colorazioni Midnight Grey, Nimbus Grey e Phantom Blue.
