Concretizar. Lograr transformar en resultados el potencial mostrado. Lo que le falta a Joan Mir en la RC213V se resume en gran parte en este concepto. Y, lamentablemente, el piloto de HRC no lo logró ni siquiera en Le Mans, lanzando su Honda durante la vuelta #21.
En ese momento, el español ocupaba una excelente sexta posición, obtenida después de haber superado a Fabio Quartararo. Esta vez la caída fue fuerte y, de hecho, Mir se presentó ante los periodistas con algunos puntos en la mano. Una verdadera lástima haber desperdiciado otra oportunidad para hacerlo bien, lo que suma cuatro retiros de Mir en las primeras 5 carreras de 2026.
“Es un pena terminar el fin de semana de esta manera", comienza el piloto de HRC sin ocultar su amargura. "Había sido un fin de semana muy sólido por nuestra parte. Creo que he pilotado bien, estoy pilotando bien, y esto es algo muy positivo para nosotros. Pero después en carrera pasó lo que pasó. Es un pena porque, en mi opinión, el resultado de top 5, top 6 estaba ahí. Pero una vez más no logramos juntar todo”.
Parecía que detrás de Fabio estabas bastante cómodo. ¿Qué cambió después del adelantamiento?
“Sí, detrás de Fabio estaba cómodo. Luego, cuando lo pasé, yo llevaba el duro delante y el neumático comenzó a enfriarse. En ese momento tenía que seguir presionando en frenada para intentar calentarlo. En una de esas frenadas se me cerró el manillar muy pronto, se bloqueó la rueda delantera mientras entraba en la curva, en un punto bastante rápido. No pude hacer nada para evitar la caída”.
¿Cómo se reinicia desde aquí?
“Tenemos que seguir mejorando para lograr pilotar con un poco más de margen. Porque cuando algo se nos escapa, dado que tenemos que ir siempre tan al límite, luego se traduce casi siempre en una caída”.
Esta vez la caída costó un poco más también físicamente. ¿Cómo estás?
“Lo he pagado un poco más caro. Fue una caída bastante fuerte y me han puesto algunos puntos en la mano. Pero yo me siento bien, y eso es lo más importante”, concluyó el mallorquín.