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HP Corse SP-1 Evo Short, lo scarico per Ducati DesertX

Disponibile in versione alta o bassa, lo scarico HP Corse SP-1 Evo Short, offre "voce" e prestazioni per la nuova Ducati DesertX

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Ducati DesertX non è solo per l’avventura “off” e con il suo motore da 937cc e una gestione elettronica raffinatissima si dimostra perfetta anche per la città. A questa moto per tanti aspetti unica, Hp Corse ha dedicato lo SP-1 Evo Short, uno scarico dove la semplicità diventa arte e che incarna l’essenza più vera dello spirito “off road”. Con SP-1 Evo Short lo scarico torna alla sua sintesi originale per liberarsi del superfluo e sciogliere tutta la sua anima. Uno scarico che sin dal suo primo divenire su carta si è ispirato ai grandi rally africani e lo fa reinterpretando il passato attraverso linee minimaliste e un peso molto leggero. Il corpo è di forma ovale, i fondelli sono stampati e conici, il logo” Hp Corse Titanium” è inciso al laser e il beccuccio di uscita - all'interno del quale è presente il dbk estraibile – è rotondo senza saldature nell'angolo di piega in modo da garantire un perfetto deflusso dei gas di scarico.

SP-1 Evo Short ha il raccordo slip-on a passaggio basso oppure a passaggio alto con sgancio rapido mediante molle e può essere installato sul catalizzatore originale oppure sul raccordo 2in1 decatalizzato made in Hp Corse (in questo caso l'uso del terminale è consentito solo ed esclusivamente in circuito chiuso e non su strade aperte al pubblico). Il beccuccio di uscita dell’SP-1 Evo Short a passaggio basso per la DesertX presenta una differenza rispetto al modello “standard” in quanto ha un angolo di piega più accentuato per evitare che i fumi investano la freccia, surriscaldandola. Il tutto contribuisce a donare alla moto bolognese un aspetto ancora più "rallystico". Omologato Euro 5, SP-1 Evo Short ha una camicia di 300 mm in Titanio con finitura naturale.

Il peso dello scarico originale con il catalizzatore è di 8.020 grammi. Il peso dell'SP-1 Evo Short con passaggio basso e catalizzatore, scende invece a 6.673 grammi. Se poi viene messo il decatalizzatore, si scende a 2.796 grammi. Con il passaggio alto, invece, avremo rispettivamente un peso di 7.036 gr. con catalizzatore e di 3.159 gr. con decatalizzatore. Lo scarico SP-1 Evo Short per la Ducati DesertX è in vendita presso i concessionari Hp Corse e sul sito www.hpcorse.com ai seguenti prezzi:
- Passaggio Basso 588,00 euro;
- Passaggio Alto 641,00 euro;
- Il raccordo (racing) 2in1 decatalizzato è in vendita al prezzo di 399 euro.

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