Tre millesimi, tanto è bastato a Deniz Oncu per avere la meglio su Diogo Moreira e conquistare il suo primo successo in Moto2 nel Gran Premio di Aragon. Primo turco a trionfare nella classe intermedia del Motomondiale, con il distacco più ridotto di sempre, Deniz ha costruito il suo successo all’ultima curva, battendo il suo avversario in volata nonostante le gomme finite.
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Battistrada per quasi tutta la corsa, è stato Barry Baltus a completare il podio. Decisamente meno incisiva la gara dell’altro alfiere del team Fantic, Aron Canet. Il pilota spagnolo ha faticato a tenere il passo dei primi e, dopo aver occupato a lungo la quarta posizione, si è visto scavalcare negli ultimi passaggi da Senna Agius e Filip Salac, transitando sul traguardo in sesta posizione. Un risultato che gli ha comunque permesso di agganciare Manuel Gonzalez in testa alla classifica di campionato, che li vede ora appaiati a quota 118 punti, con un margine di 28 lunghezze su Moreira e 29 su Baltus.
Con una grande rimonta dal 18° al 9° posto il portacolori del team Intac GP è infatti riuscito a limitare il più possibile i danni provocati dalla caduta di ieri in Q2, terminando il GP dietro ai due piloti del team American Racing, Joe Roberts e Marcos Ramirez, dopo aver chiesto tutto alle sue gomme. Spazio in Top anche per Alonso Lopez, mentre Jake Dixon non è andato oltre la 13ª posizione, chiudendo alle spalle anche di Izan Guevara e Albert Arenas. Fuori dai punti gli italiani: dopo una buona prima parte di gara, Tony Arbolino è precipitato al 17° posto davanti a Celestino Vietti.
Gara da dimenticare anche per i due portabandiera del team CFMoto Aspar, protagonisti un’altra volta di un contatto al primo giro che ha messo fine alla gara di entrambi. Portato al centro medico per un controllo dopo essere stato abbattuto dal suo compagno di box, il campione in carica della Moto3, David Alonso, è stato fortunatamente dichiarato “fit” e sembra aver riportato soltanto un taglio a un dito. Daniel Holgado dovrà invece scontare un Long Lap penalty nel prossimo Gran Premio per aver innescato l’incidente.
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