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La nuova CFMoto 300CL-X Heritage è una moto dotata di versatilità e design elegante, senza perdere quel look neo-retrò che contraddistingue la gamma 700CL-X. CFMoto, infatti, per completare la gamma e abbracciare anche le piccole cilindrate, propone così la nuova 300CL-X: simile nell’ aspetto alla sorella 700CL-X Heritage, ha carattere e personalità del tutto nuovi, come la colorazione Nebula Black con dettagli blu. Tante le caratteristiche che accomunano la 300CL-X alla sorella maggiore: i fari e le luci posteriori a LED “X-element” ben riconoscibili si richiamano a vicenda, creando l’ equilibrio perfetto tra eleganza e potenza, garantendo al contempo sicurezza grazie all'elevata visibilità; a completare le peculiarità, il cruscotto LCD, lo scarico basso e il codino corto.
Potenza di 28 CV
Il motore da 292 cc eroga una potenza massima di 20,5 kW (27,91 CV) a 8.750 giri/min e coppia massima di 25,0 Nm a 7.000 giri/min ed è raffreddato ad acqua; raggiunge tranquillamente la velocità massima di 139 km/h con bassi consumi, intorno ai 31 km/l secondo ciclo WMTC, ed emissioni di CO2 di 75 g/km e un serbatoio da 14,5 litri. Il cambio a sei marce e la doppia modalità di guida Eco o Sport permettono di sentirsi sempre in sintonia con il veicolo coniugando rispetto dell’ ambiente con la possibilità di sfruttare appieno la potenza del motore.
La ciclistica
Le dimensioni sono di 2.220 x 835 x 1.138 mm e l'interasse di 1.365 mm, la massa a vuoto è pari a 145 kg mentre la sella, uguale a quella presente sulla “sorella” 700CL-X e dotata di fibbia passeggero, è alta 835 mm. I cerchi in lega leggera da 17” montano rispettivamente pneumatici da 110/70 R17 M/C all’ anteriore e 150/60 R17 M/C al posteriore che garantiscono ottima aderenza in ogni condizione. Il telaio è tubi di acciaio alto resistenziale, mentre il forcellone in lega di alluminio: le sospensioni anteriori sono con forcelle a steli rovesciati di diametro 37 mm ed escursione di 123,5 mm, mentre il sistema sospensivo posteriore è affidato a un ammortizzatore singolo regolabile con escursione di 40 mm. La sicurezza durante la guida è garantita grazie all’impianto frenante a disco singolo di diametro di 292 mm all’anteriore e di 220 mm al posteriore e al sistema ABS a doppio canale.
Strumentazione e dotazioni
La strumentazione è digitale LCD, la luminosità del display è regolabile su cinque diversi livelli ed è possibile selezionare la modalità di guida secondo le proprie esigenze: Eco per una guida più tranquilla e attenta ai consumi e Sport per sfruttare al meglio la potenza del motore. Sul display sono visualizzabili contachilometri totale e parziale ODO/TRIP, contagiri, tachimetro, indicatore temperatura esterna, indicatore temperatura liquido refrigerante, indicatore tensione batteria, indicatore consumo carburante istantaneo/medio in L/km, indicatore velocità media, orologio e ore di utilizzo motore. Di serie sono anche la frizione anti saltellamento, che migliora la fluidità del cambio soprattutto in scalata, migliorando sicurezza e comfort e la T-box che permette di controllare in tempo reale tramite APP le condizioni del proprio veicolo, come posizione o chilometraggio. CFMoto 300CL-X Heritage è già disponibile presso i concessionari in colorazione Nebula Black al prezzo di listino di 4.190 euro f.c..
