English
Italiano
A seguito dei risultati conseguiti nella passata stagione, la Honda ha avuto modo di sfruttare le superconcessioni a partire da quest’anno. Queste consentono di intervenire su alcune aree della moto, escluso il motore, in modo da poter apportare le dovute modifiche.
Una di queste riguarda il telaio, dove HRC ha lavorato alacremente durante l’inverno portando in pista un telaio molto più allungato rispetto a quello visto nella stagione 2022. In occasione dei test di Jerez, questa componente aggiornata è visibile ad occhio nudo sulle CBR 1000 RR-R di Vierge e Lecuona.
L’obiettivo è quello di offrire innanzitutto maggiore grip al posteriore, aspetto che nell’ultimo anno i due piloti hanno particolarmente sofferto, cercando poi di preservare lo pneumatico. Vedremo quindi se questa novità offrirà ai due portacolori gli effetti sperati.
