Kawasaki: tutti i segreti della W800 [VIDEO]

Ha debuttato in Italia poche settimane fa, durante il Motor Bike Expo di Verona, ed è già pronta ad insidiare le regine del mercato nel segmento delle naked che strizzano l’occhio al vintage. La Kawasaki W800 riporta in auge il mito della W1 650, a ormai 50 anni dal suo esordio.

Ritorno in doppia versione

Due gli allestimenti: Street, più simile all’originale, e Cafe, con un look più racing. Tante le novità per la nuova W800, a partire dal telaio, di nuova produzione, che protegge il bicilindrico parallelo da 773 cc Euro 4 in grado di scaricare a terra 47 CV. Una cifra non casuale: il motore della modern classic infatti è stata sviluppato per non unire le prestazione di una “medio-grande” del segmento alla possibilità di essere guidata anche dai patentati A2. Nuovo anche l’impianto frenante, con l’esordio del disco posteriore e soprattutto l’ABS. Anche le luci, pur conservando forme da classica, trovano la tecnologia LED. La W800 arriverà nei concessionari dalla fine di febbraio. La versione Street sarà in vendita a 9.840 euro, mentre la Cafe a 10.640 euro. Entrambi i prezzi si intendono franco concessionario.