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Un violento temporale che nelle prime ore del mattino ha allagato la pista in più punti (trasportando anche detriti), ha costretto James Toseland e Ayrton Badovini (insieme a Lorenzo Zanetti) a ritardare l'entrata in pista per la prima giornata di prove. Il team BMW Motorrad Italia ha fatto, quindi, il suo debutto in Superbike a partire dalle 14 ma i piloti non si sono certamente risparmiati nelle tre ore e mezzo a disposizione, suggerendo numerose modifiche di... aggiustamento sulle moto sulle quali salivano praticamente per la prima volta.
Le S 1000 RR del team italiano, infatti, avevano percorso pochissimi giri sul circuito di Monza solo per verificare che tutto funzionasse prima di partire per Portimao ma in pratica sono state messe in moto solo oggi.
James Toseland - molto in forma anche stando alle valutazioni del campus BMW delle scorse settimane - ha compiuto circa venticinque giri e il suo miglior crono è stato 1'48"7, tempo decisamente lontano da quelli realizzati in occasione della gara ma le condizioni della pista e atmosferiche non erano assolutamente comparabili. Il due volte campione del mondo della Superbike ha fornito molte indicazioni per la messa a punto della moto che si è gradualmente adattato alla sua guida.
Ayrton Badovini, dal canto suo, ha avuto un problema al freno posteriore ed ha girato di meno e più alto. Anche per il vincitore della FIM Cup Superstock 1000 2010 c'è stato il lavoro di adattamento della moto.
Le due S 1000 RR portate a Portimao dal team italiano, come è noto, adottano il motore e l'elettronica ufficiali mentre la ciclistica è stata allestita interamente nella struttura di Daniele Casolari. Il telaio presenta nella parte anteriore una serie di regolazioni che consentono di adattare la moto ai vari circuiti, mentre le sospensioni sono Ohlins (come quelle ufficiali). I freni sulla moto "italiana" sono Brembo e i cerchi Marchesini. I due esemplari visti in Portogallo sono già molto rifiniti e sono stati realizzati da tecnici e meccanici provenienti dalla squadra ufficiale Ducati Xerox. Faceva un certo effetto vedere questo fantastico staff con i colori bianco e blù, invece che rosso...
A Portimao ha girato anche Zanetti che avrà il difficile compito di cercare di vincere ancora la FIM Cup Superstock 1000. Lorenzo non aveva mai visto la pista e la squadra lo ha brillantemente guidato in questa prima presa di conoscenza in condizioni insidiose, visto che in almeno due o tre punti c'erano ampie zone umide.
Il lavoro per il team BMW Motorrad Italia proseguirà anche domani per il secondo ed ultimo giorno di test.
