Harley-Davidson memilih EICMA di Milan untuk mengungkap detail baru tentang Bagger World Cup, seri yang mulai tahun 2026 akan bergabung dengan MotoGP dalam enam putaran di kalender dunia. Seri ini pertama kali muncul di MotoAmerica, diciptakan oleh mantan juara dunia Wayne Rainey dengan nama King of the Baggers.
Awalnya, seri ini dimulai sebagai acara balapan satu kali yang diselenggarakan oleh MotoAmerica bekerja sama dengan Harley-Davidson dan Indian Motorcycle.
Acara perdananya diadakan pada 24 Oktober 2020 di WeatherTech Raceway Laguna Seca (California), pada akhir pekan terakhir musim MotoAmerica.
Edisi pertama itu, yang dianggap sebagai eksperimen spektakuler, sukses besar di mata publik dan media: 13 bagger (motor touring berat yang dimodifikasi untuk balapan di lintasan) berkompetisi, dengan Tyler O'Hara (Indian Challenger) menang di depan Harley-Davidson milik Hayden Gillim.
Setelah peminatnya meningkat pesat, King of the Baggers menjadi seri resmi MotoAmerica mulai tahun 2021, dengan lebih banyak putaran di kalender dan tim yang didukung langsung oleh pabrikan.
2021: musim resmi pertama dengan tiga putaran.
2022: Seri ini semakin populer, dengan lebih banyak tim resmi dan liputan media yang luar biasa.
2023: Indian dan Harley-Davidson menjadi pemain utama, dengan pembalap seperti Kyle Wyman dan Tyler O'Hara memperebutkan gelar juara.
2024: King of the Baggers menjadi salah satu kategori paling populer di MotoAmerica, dengan 8 putaran dan tujuan untuk berkembang ke tingkat internasional - sebuah tujuan yang kini diwujudkan dalam Harley-Davidson Bagger World Cup 2026.
Setelah pengumuman resmi pada bulan Agustus, dan hanya beberapa minggu setelah konfirmasi perpisahan dengan MotoE, kategori baru "motor bagger " - lahir di Amerika Serikat dan akan hadir di Eropa pada tahun 2025 - siap untuk melakukan lompatan besar secara global.
Logo baru dan prototipe pertama
Di panggung EICMA, Harley-Davidson mempersembahkan logo baru Bagger World Cup, sebuah reinterpretasi modern dari Bar & Shield yang legendaris. Sebuah tanda yang memadukan tradisi dan inovasi, simbol keinginan merek Milwaukee untuk memasuki masa depan balap tanpa melupakan akarnya.
Di samping logo, juga prototipe pertama motor, protagonis absolut dari stand dan rasa pertama dari apa yang akan kita lihat di lintasan pada tahun 2026.
Tiga tim sudah dikonfirmasi, ada juga tim Italia
Selama konferensi pers, Harley-Davidson mengonfirmasi tiga tim resmi pertama: Cecchini Racing (Italia), yang dipimpin oleh Francesco Cecchini, juara trek datar berkali-kali, bersama ayahnya Fabrizio, seorang teknisi yang memiliki pengalaman panjang di MotoGP bersama tim Gresini; Saddlemen Racing (Amerika Serikat); Joe Rascal Racing (Australia).
Kehadiran Cecchini Racing menegaskan partisipasi Italia dalam proyek ini dan menambahkan sentuhan semangat dan kompetensi Italia pada seri dengan cakupan internasional.
Enam putaran akan ada di kalender MotoGP 2026
Harley-Davidson Bagger World Cup akan berlangsung dalam konteks akhir pekan MotoGP, dengan dua balapan per putaran. Secara keseluruhan, 12 putaran di sirkuit paling ikonik di dunia.
Kalender sementara 2026:
GP Amerika - Circuit of the Americas (AS), 27-29 Maret
GP Italia - Mugello (Italia), 29-31 Mei
GP Belanda - Sirkuit TT Assen (Belanda), 26-28 Juni
GP Inggris - Silverstone (Inggris), 7-9 Agustus
GP Aragon - MotorLand Aragon (Spanyol), 28-30 Agustus
GP Austria - Red Bull Ring (Austria), 18-20 September
Harley-Davidson kembali ke MotoGP
Bagi Harley-Davidson, Piala Dunia Bagger merupakan tantangan olahraga dan citra yang baru. Setelah bertahun-tahun absen dari panggung dunia, merek asal Amerika Serikat ini kembali ke lintasan MotoGP dengan membawa serta warisan balap dan filosofi "Made in USA" yang otentik.
Seri baru ini bertujuan untuk menggabungkan tontonan, kekuatan dan gaya, menafsirkan kembali semangat Harley-Davidson yang paling murni dengan cara yang modern. Masa depan balap 'bagger' baru saja dimulai - dan menjanjikan akan menjadi keras, spektakuler, dan yang terpenting, internasional.
Mengapa hal itu berhasil
The King of the Baggers telah berhasil memadukan tontonan, identitas Amerika, dan kompetisi yang sesungguhnya. Motor dengan berat lebih dari 270 kg namun diubah dengan suspensi, rem, dan ban balap ini menawarkan kontras yang unik dengan motor super tradisional.
Dalam waktu singkat, motor ini telah menjadi salah satu formula balap yang paling ikonik dan viral di kancah sepeda motor dalam beberapa tahun terakhir.