Dos rondas, dos fines de semana para el recuerdo para Nicolò Bulega y Ducati, protagonistas de este inicio de temporada. Tras salir de Phillip Island con el pleno de puntos, el piloto emiliano también arrasó en el circuito del Algarve. Allí amplió su ventaja en el campeonato a 56 puntos sobre Iker Lecuona, el primero de sus perseguidores, y logró otras tres victorias contundentes.
"Ayer estaba al 90% y hoy al 95%. He mejorado un 5% cada día, en cada sesión. Estoy contento", comentó Nicolò al final del fin de semana, destacando la mejora que le permitió afrontar la carrera 2 con menos problemas que los encontrados el sábado: "Sinceramente, creo que hemos llegado un poco tarde aquí con la puesta a punto, al no haber participado en la prueba de hace un par de semanas (Bulega y el equipo Aruba no tomaron parte en la jornada extra disputada por Biota, Honda y Yamaha, nota del editor). El viernes tenía muy malas sensaciones. El sábado fue mejor y hoy aún más. Ha sido otro fin de semana fantástico y estoy disfrutando de este momento".
¿Será un shock para sus rivales saber que Bulega ha dominado sin estar al 100%?
"No, es simplemente porque cuando conduzco una moto quiero divertirme y sonreír bajo el casco. Pero para hacerlo tengo que conducir de forma natural, con mi estilo de pilotaje, sin pensar demasiado en lo que tengo que hacer" aclaró."Obviamente era rápido, porque gané tres carreras, pero mi objetivo es simplemente conseguirlo de forma natural".
El viento en la carrera 2 no fue un problema para el líder del Mundial, quien al respecto afirmó haberlo notado "un poco, pero nada del otro mundo. Había mucho más cuando corrí como wild card en MotoGP".
Sin embargo, no todo salió a la perfección para Bulegas, que vivió algunos momentos de tensión antes de la salida.
"Tuve un problema con el freno trasero. No sé por qué, pero tenemos que revisarlo, porque ocurrió esta mañana en la Superpole Race y luego también en la Carrera 2" explicó. "Mis mecánicos trabajaron bien y lo arreglaron antes del inicio de la carrera, pero en la vuelta de reconocimiento no tenía freno trasero".
Una vez resuelto rápidamente el problema, el piloto del equipo Aruba logró conquistar su sexta victoria de la temporada, la décima consecutiva. Entrando así en un selecto grupo de pilotos, que además de él, solo cuenta con Razgatlıoğlu, Bautista y Rea.
"Es un momento excelente para mí, porque lo tengo todo bajo control, consigo pilotar bien la moto y, aunque tenga problemas como los de este viernes, sabemos que podemos resolverlos" comentó. "Está claro que estamos en un gran momento, pero cuando estás en estos momentos positivos nunca puedes relajarte, porque basta un instante para encontrarte en un momento negativo. Tenemos que mantenernos concentrados, no pensar que ya hemos ganado y centrarnos en cómo mejorar de cara a la próxima carrera".
¿Serán suficientes estos resultados para convencer a Dall’Igna de que apueste por él para el año que viene?
"Eso espero, porque estoy dando el 100%. No solo aquí, sino también en casa: estoy trabajando muy duro, porque sé que este puede ser mi año y no quiero perder la oportunidad de ganar. Estoy trabajando duro y espero que el esfuerzo dé sus frutos", ha contado Nicolò, que hoy solo ha concedido a sus rivales la vuelta más rápida en la carrera 2: "Sí, la ha hecho Iker, pero no pasa nada: ¡prefiero ganar!".
Lecuona y Oliveira han demostrado haber dado un claro paso adelante en Portimão y podrían acercarse aún más en la próxima ronda en Assen. ¿Pero será suficiente para disputarle la victoria a Bulega?
"Iker y Miguel han hecho sin duda un gran trabajo este fin de semana. Sinceramente, este no es uno de mis circuitos favoritos, así que espero tener un mejor feeling con la moto en Assen y poder ser más natural con mi estilo de pilotaje" observó ."En Assen seguro que me divertiré más, porque el trazado me gusta más".
Al ser preguntado sobre si prefiere un duelo como los del año pasado con Razgatlıoğlu o carreras en solitario como las de este fin de semana, el piloto emiliano añadió: "Sinceramente, ambas son carreras difíciles de afrontar: luchando con Toprak no puedes tomarte un respiro en toda la carrera, pero también para mantener una ventaja de un segundo y medio o dos segundos tienes que estar muy concentrado y no puedes cometer ni el más mínimo error. Ambas son difíciles, pero quizá sea más difícil luchar con Toprak".
Para terminar, Nicolò habló del ambiente en el circuito y del numeroso público que llenó las gradas de Portimão: "Había muchos aficionados aquí, el 99% de los cuales estaban aquí por Miguel. Pero no pasa nada, es normal. Espero que haya el mismo ambiente también en Italia, pero con el 99% del público a mi favor".