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Oltre 200 motociclisti hanno affollato l’autodromo Piero Taruffi di Vallelunga per l’appuntamento romano del “Michelin Power Days 2012”, svoltosi lo scorso 1 maggio. L’azienda francese aveva distribuito infatti, ai propri rivenditori, una serie di buoni per tre turni gratuiti, per poter provare il nuovo pneumatico Power Cup tra le curve del circuito di Campagnano. Eterogenea e vasta la partecipazione degli appassionati: presenti infatti sia i più classici “smanettoni”, che gli stradisti che hanno percorso il tragitto casa-circuito in moto, per poi misurarsi in pista.
Forte curiosità ha destato il nuovo pneumatico Power Cup, utilizzato proprio nell’omonimo trofeo monogomma, in grado di esaltare le caratteristiche di una guida ipersportiva tra i cordoli. Ovviamente, oltre al gommista francese, l’iniziativa ha messo a disposizione anche appoggi tecnici, con esperti che hanno fornito indicazioni su grip, pressioni, setting, tarature e traiettorie da seguire.
Per apprendere i segreti del circuito di Vallelunga, gli appassionati hanno avuto a disposizione due apripista d’eccezione: Marco Lucchinelli e Manuel Poggiali. Per quei pochissimi che non conoscessero questi due personaggi, vale la pena ricordare come il primo sia stato campione del mondo della classe 500cc nel 1981, mentre il sanmarinese è stato campione del mondo 125 con la Gilera nel 2001, e nel 2003 – all’esordio – con l’Aprilia in 250cc.
Il leggendario Lucky, ha raccontato a fine giornata un episodio curioso: in uno dei primi turni condotti da apripista, il rider di Ceparana si è reso conto di avere alle spalle un motociclista che andava molto più forte degli altri; lo ha lasciato sfogare, poi, pungolato nell’orgoglio, ha sfoggiato la sua classe; si è ingarellato finchè gli spazi non si sono accorciati. Solo a quel punto si è accorto che quell’amatore così veloce, altri non era che Manuel Poggiali.
“Sono legato a Michelin da un vecchio amore, sono stato il primo a sviluppare le gomme da 16” ha raccontato poi Lucchinelli “Mi piace questa nuova copertura, è maneggevole, ti garantisce una bella aderenza e grazie alle nuove carcasse ti avverte quando scivola con una progressione graduale”.
Tra i 200 partecipanti, da registrare anche la presenza di Luciano Lombardi, vice-capo redattore di Panorama.it e grande amante della velocità, tanto da aver disputato anche il Campionato Europeo Amatori, e Costantino Paolacci, PR di Honda Italia, e amante della pista fin dal 2005. Due giornalisti che però, hanno partecipato da puri e semplici appassionati curiosi di provare questo pneumatico.
“E’ un’iniziativa pregevole – ha detto Paolacci, che già usava il Power One sulla sua Honda Fireblade – degna della massima considerazione: per fortuna che, nella situazione economica generale, c’è chi organizza eventi promozionali, favorendo gli appassionati”.
“L’anteriore trasmette grande fiducia – ha commentato Lombardi, riferendosi naturalmente al Power Cup che ha provato sulla MV F4 messa a disposizione da Lucchinelli – non ha bisogno di eccessivo riscaldamento per offrire un buon grip e soprattutto è veloce nell’impostazione anche con una moto un po’ dura da buttare giù all’ingresso di curva”.
Prossimo appuntamento con i Michelin Power Days sabato 12 e domenica 13 maggio in un altro scenario di grande suggestione, l’Autodromo di Imola.
