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Il mercato piloti non è l’unico a rimescolare le carte della MotoGP. Sono infatti molti i cambiamenti che si stanno verificando nel dietro alle quinte, tra le professionalità meno esposte della classe regina delle due ruote.
Tra le novità del 2024 figura la trasformazione del team RNF, escluso da Dorna, IRTA e FIM al termine del 2023 a causa di presunte gravi inadempienze, in Trackhouse Racing, quale scuderia satellite dell’Aprilia. Denominazione nuova, ma non solo per il gruppo diretto da Justin Marks. Il cambio sostanziale ha portato con sé degli innesti, come un nuovo coordinatore di povenienza VR46 Racing.
A ricoprire questa funzione sarà Robin Spijkers, meccanico di Marco Bezzecchi fino alla scorsa stagione, in sostituzione di Stan Meek, passato alla Yamaha ufficiale.
A darne notizia con un certo senso di sollievo e soddisfazione, uno dei dirigenti della squadra Wilco Zeelenberg a Racesport.nl, il quale poi è entrato nel dettaglio del percorso di preparazione dell’equipe in vista del prossimo campionato. “Siamo ancora in fase di chiusura dei rapporto con RNF e di trasferimento delle attrezzature. Per quanto riguarda i contratti con Trackhouse, invece, ci siamo. Adesso è tutto più definito. Abbiamo anche già confermato i voli e gli alberghi per i test invernali”, ha precisato.
Nessuno scossone, invece, per quanto riguarda i due portacolari, che saranno ancora Raul Fernandez e Miguel Oliveira.
