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ORE 18.00 - La pioggia iniziata a cadere durante la pausa pranzo ha di fatto rovinato il pomeriggio di test. Qualche pilota (soprattutto i debuttanti) ha provato con il bagnato, altri quando la pista ha iniziato ad asciugarsi. È stato utile per completare le prove in programma, ma non per migliorare i riferimenti.
Così il tempo di 1’58”131, il migliore di sempre a Sepang, di Enea Bastianini è rimasto imbattuto. La classifica è comunque cortissima con 11 piloti in e decimi e 18 in meno di 9. La dimostrazione che in MotoGP sono tutti allineati. Alle spalle della Bestia si è piazzato Aleix Espargarò, sempre veloce con l’Aprilia in questi giorni. Terzo posto per Jorge Martin e poi Alex Rins, su una Suzuki che sembra cresciuta e più veloce sul dritto. All’8° posto, dietro a Vinales, c’è Pecco Bagnaia che ha preceduto due dei suoi probabili avversari in questa stagione: Fabio Quartararo e Marc Marquez. Zarco e Pol Espargarò chiudono la top ten, mancata per un soffio da Luca Matini, davanti a Mir e Nakagami, con Miller solamente 14°.
Marco Bezzecchi si è confermato il migliore dei debuttanti con il 16° tempo, dietro a Oliveira, migliore interprete della KTM. Per nulla esplosivi sul giro secco Dovizioso e Morbidelli, 22° e 24° e dietro al collaudatore Crutchlow. Meglio di loro ha fatto Di Giannantonio, 20°.
Ora qualche giorno di riposo, poi da venerdì a domenica i piloti saranno in pista a Mandalika, in Indonesia, negli ultimi 3 giorni di test dell’inverno.
ORE 17.47 - Man mano che i piloti terminano il proprio programma di prove le moto vengono preparate per la spedizione per Mandalika ed equipaggiate con le cosiddette 'gomme da trasporto'. Recentemente queste sono addirittura le Michelin Power Cup 2, uno pneumatico bimescola progettato per i Track day ma utilizzabile anche su strada, grazie agli intagli (a dire il vero minimali). Lo abbiamo provato in occasione del test della Yamaha R1 GYTR,
ORE 17.41 - Caduta di Nakagami alla curva 8.
ORE 17.35 - Meno di mezz'ora alla fine del test. In pista ci sono Miller, Aleix e Pol Espargarò e Quartararo. L'asfalto è ancora umido e i riferimenti alti.
ORE 16.44 - In pista attualmente ci sono Maverick Vinales, Johann Zarco, Luca Marini, Pol Espargarò, Darryn Binder.
ORE 15.40 - Anche Darryn Binder in pista.
ORE 15.35 - Raul Fernandez e Marco Bezzecchi in pista per provare per la prima volta la MotoGP sul bagnato.
ORE 15.25 - Pioggia forte sul circuito di Sepang, la giornata di test potrebbe non riprendere.
ORE 13.50 - Inizia a piovere sul circuito di Sepang.
ORE 13.25 - Tutti fermi ai box per la pausa pranzo a eccezione di Morbidelli.
ORE 13.00 - I tempi aggiornati. In questo momento in pista pochi piloti.
ORE 12.45 - Caduta per Joan Mir alla curva 15, il pilota sta bene.
ORE 12.15 - Questo è piuttosto interessante: ecco le velocità al Day 2. Fra le prime 10 moto, 8 sono le italiane Ducati ed Aprilia. Le uniche due MotoGP giapponesi sono le Suzuki di Mir (6a velocità) e Rins (10a). Italians do it better?
ORE 12.10 - Alex Rins si mette al 4° posto a 0"130 da Bastianini.
ORE 12.05 - Franco Morbidelli è l'unico pilota Yamaha a continuare a usare le ali maggiorate, che gli piacciono (come ci aveva detto ieri).
Fabio Quartararo usa l'aerodinamica standard.
Come Andrea Dovizioso.
ORE 12.00 - I test di Speang sono aperti al pubblico. Qualche tifoso malese nella tribuna sul rettilineo.
ORE 11.50 - Diciamo che sono aerei, ed in effetti...ecco il tubo di Pitot su una delle Aprilia RS-GP di Savadori. Il marchingegno fu inventato da Henri Pitot a metà del 1700 e serve per determinare la velocità dei fluidi, quindi anche dell'aria. Se ci fate caso, salendo dalla scala anteriore, c'è in tutti gli aerei, nella parte anteriore della carlinga. Ne abbiamo parlato QUI.
ORE 11.30 - Dopo la sfuriata nella prima ora, i piloti hanno ripreso il lavoro consueto per questo test.
ORE 11.10 - Migliora Miller: è 14°.
ORE 11.00 - La quiete dopo la tempesta. I piloti hanno usato la prima ora per cercare la massima prestazione, con Enea Bastianini che l'ha spuntata girando in 1'58"131. La classifica è strettussima, con 8 piloti in 2 decimi, mentre i primi 15 hanno girato sotto il 1'59".
ORE 10.55 - Caduta per Alex Marquez alla curva 2, il pilota sta bene.
ORE 10.52 - Il pilota più veloce di sempre a Sepang è ora Enea Bastianini: 1'58"131 il suo tempo.
ORE 10.49 - Secondo posto per Bastianini.
ORE 10.46 - Quarto tempo per Bagnaia.
ORE 10.43 - Vinales 3° a 0"104 dal compagno di squadra.
ORE 10.39 - Terzo posto per Fabio Quartararo a 0"156 da Aleix.
ORE 10.36 - Pol Espargarò al 6° posto.
ORE 10.34 - Il precedente record (non ufficiale perché ottenuto nei test) sulla pista di Sepang era di Petrucci, che nel 2019 aveva girato in 1'58"239. Aleix Espargarò è stato più veloce di quasi un decimo.
ORE 10.31 - La classifica aggiornata. I primi 10 sotto tutti sotto il 1'59".
ORE 10.29 - Pecco Bagnaia su porta al 6° posto.
ORE 10.27 - Aleix Espargarò stampa il tempo di 1'58"157, il migliore giro di sempre a Sepang. Marini sale al 4° posto.
ORE 10.24 - Miglior tempo per Jorge Martin 1'58"243, a 79 millesimi dal pilota Ducati c'è Rins.
ORE 10.23 - Zarco al 2° posto a 0"292 da Espargarò.
ORE 10.18 - Caduta per Marco Bezzecchi all'ultima curva, il pilota sta bene.
ORE 10.17 - Nakagami al 5° posto.
ORE 10.15 -La classifica.
ORE 10.14 - Aleix Espargarò al primo posto con il tempo di 1'58"423, davanti a Rins, Vinales, Martin e Quartararo.
ORE 10.08 - Rins fissa il nuovo riferimento in 1'58"902, alle sua spalle Martin e Vinales. Ci siono quasi tutti i piloti in pista.
ORE 10.06 - Alex Rins in 1'59"003.
ORE 10.04 - Il primo riferimento è di Aleix Espargarò: 1'59"720.
ORE 10.00 - Luce verde. Probabilmente molti piloti si giocheranno qualche gomma morbida a inizio giornata, quando le tempetature sono più basse.
ORE 9.50 - Tutto pronto per il secondo e ultimo giorno di test a Sepang.
QUI i risultati e la cronaca della prima giornata.
Il primo saluto all'ingresso del circuito è da parte di Enea Bastianini e Carlo Pernat.
