Potrebbe essere il CIV Superbike la prossima destinazione di Michael Ruben Rinaldi. Come ci ha raccontato pochi giorni fa, il 30enne romagnolo sta valutando l’idea di proseguire la sua carriera da pilota dopo l’addio al Mondiale Superbike, affiancando la partecipazione a un campionato al nuovo progetto imprenditoriale varato con la creazione della boutique Rinaldi Watches & Jewellery e agli impegni già fissati con la Ducati DRE Academy.
Stando a quanto abbiamo appreso, la proposta vagliata da Rinaldi sarebbe quella di gareggiare nella rinnovata Superbike tricolore con una Panigale V4, in configurazione Production Bike, schierata dal team B-Max Racing.
Un progetto sicuramente interessante per Michael, che resterebbe nell’orbita Ducati e avrebbe tra le mani una delle moto più performanti della griglia, schierata da una compagine che vanta grande esperienza nel contesto nazionale, oltre a qualche wild card nel Mondiale di categoria.
Anche la classe regina del CIV non è una realtà del tutto nuova per la compagine capitanata da Massimo Buna, che sarebbe al rientro nella categoria, in cui ha debuttato nel 2021, dopo aver gareggiato per diverse stagioni nel National Trophy 1000.
Detto della bontà del progetto, anche il calendario 2026 del Dunlop CIV potrebbe essere favorevole alle esigenze del romagnolo, che dovrebbe incastrare tra i suoi impegni sei fine settimana di gara, spalmati tra aprile e ottobre. Mantenendo così abbastanza tempo da dedicare alla sua attività imprenditoriale.
Rinaldi ha già avuto modo di saggiare in pista la Ducati del B-Max Racing Team e potrebbe decidere già in questi giorni se abbracciare questa nuova sfida nel CIV insieme alla compagine romana.