Di balik kemenangan Diogo Moreira di Kejuaraan Dunia Moto2 ada tim yang berpengalaman dan profesional seperti Italtrans dan seorang rubah tua di paddock seperti Livio Suppo. Manajer asal Turin ini tidak perlu diperkenalkan lagi dan tahun ini ia telah menambahkan trofi baru ke dalam lemari pialanya.
Livio, saya membayangkan Anda sangat senang dengan gelar ini.
"Terutama karena Diogo adalah seorang 'underdog'. Dia baru berada di tahun keduanya di Moto2 dan hanya meraih satu podium di tahun 2024, dia bukan rookie seperti Holgado atau Alonso yang menang di debutnya. Saya harus mengatakan bahwa Moreira sangat bagus untuk terus berkembang. Musim lalu ia telah membuat kemajuan penting, sejak Sachsenring dan seterusnya ia mulai melaju dengan cepat, mampu mengatur ban, yang merupakan masalahnya, dan ia tidak menghentikan kemajuan ini, tahun ini ia menjadi pembalap yang mencetak poin terbanyak di bagian akhir musim.
Tidak ada kekurangan liku-liku.
"Gonzalez kurang beruntung dengan diskualifikasi di Indonesia, tapi juga melakukan kesalahan. Dalam kejuaraan yang terdiri dari 22 balapan, jelas bahwa setiap orang memiliki hari yang beruntung dan tidak beruntung, misalnya kesalahan di Sachsenring membuat Diogo kehilangan dua angka nol dan bisa saja menjadi balapan yang epik karena sejak awal ia sudah berada di grup terdepan, antusiasme yang berlebihan membuatnya kalah di dua balapan. Ia mengalami cedera, dan di Brno ia baru saja mulai menjalani hukuman. Mereka berdua mengalami hari-hari di mana semuanya berjalan dengan baik dan hari-hari lainnya ketika semuanya berjalan salah. Diogo benar-benar sangat bagus.
Apa yang paling mengejutkan Anda?
"Kemampuannya untuk tumbuh sepanjang tahun, untuk menjadi dewasa, dan wataknya yang sangat cerah yang sangat membantunya untuk tetap percaya ketika, dengan hanya beberapa balapan tersisa, ia memiliki jarak yang besar. Saya harus mengatakan bahwa Roberto Brivio sangat bagus karena dia adalah orang yang percaya sampai akhir. Saya punya sebuah anekdot untuk menjelaskannya.
Ceritakan kepada kami.
"Diogo melewatkan tes di Brno karena dia cedera dan dia juga belum pernah mengendarai Moto2 di Valencia, jadi kami memutuskan untuk mengadakan tes di trek itu. Namun, pembalap kami memiliki komitmen keluarga pada saat itu, jadi Roby berada di belakang kemudi truk dan pergi ke Valencia. Hal-hal seperti itulah yang menunjukkan kepada pembalap betapa tim sangat mempercayainya. Menurut saya, Diogo memang hebat, tetapi tim juga hebat dalam mendukungnya dan menunjukkan kepadanya bahwa kami telah melakukan yang terbaik.
Ini bukan Kejuaraan Dunia pertama yang Anda menangkan, tapi ini yang pertama di Moto2. Apakah rasanya berbeda?
"Menang di MotoGP adalah bagian dari proyek yang jauh lebih besar di mana ada bagian teknis yang sangat penting. Hal itu terlihat pada Marquez, yang merupakan fenomena super, tetapi bersama Honda dia tidak bisa menang lagi. Di Moto2 sangat berbeda, motornya hampir semuanya sama, hanya ada perbedaan antara Kalex dan Boscoscuro, tetapi pada akhirnya mereka setara, tergantung pada lintasan. Mesin yang sama untuk semua orang membuat perbedaan yang besar, jadi pembalap dan tim, dalam hal perhatian terhadap detail dan dukungan psikologis, lebih penting lagi. Di MotoGP, teknik lebih diperhitungkan, tetapi pemilihan teknisi juga sangat penting di Moto2. Dalam kemenangan Diogo, ada juga kontribusi besar dari Francesco Munzone, kepala teknisi, yang mampu mengembangkan dan mengaturnya. Keduanya adalah dua hal yang berbeda, tetapi ini juga merupakan kepuasan yang luar biasa karena ini adalah tahun kedua dari manajemen baru, dengan Roberto sebagai manajer tim dan saya sebagai konsultan balap. Saya senang bahwa kepercayaan yang diberikan kepada kami oleh Italtrans telah terbayar dengan Kejuaraan Dunia, antara lain di tahun ke-40 sejak perusahaan ini didirikan, sepertinya hal itu memang sengaja dilakukan. Mereka adalah contoh bahwa dengan kerja keras dan keseriusan, seseorang dapat menciptakan realitas yang gila, bahkan di Italia, dan mereka juga sangat bersemangat".
Moreira akan memulai debutnya di MotoGP tahun depan: apakah ini waktu yang tepat untuknya? Apakah Anda melihat dia siap untuk melompat?
"Menurut saya, ya. Masalahnya adalah hampir tidak mungkin untuk mengatakan apakah seorang pembalap siap untuk naik kelas. Sejarah penuh dengan contoh seperti ini: Guevara memenangkan kejuaraan di Moto3 dengan mendominasi dan berjuang di Moto2. Menurut saya, semakin sedikit tahun yang Anda habiskan di Moto3, semakin baik, karena itu adalah motor yang membutuhkan gaya tertentu sehingga sulit untuk terbiasa dengan motor yang lebih besar. Dari sudut pandang itu, Diogo baru dua tahun di Moto3, di Moto2 dia kesulitan di awal, tetapi dia telah berkembang pesat.
Dan MotoGP adalah dunia yang berbeda lagi...
"Contoh terbaru adalah Raul Fernandez: dia menakutkan pada debutnya di Moto2, tetapi dia berjuang di MotoGP, dia mulai menjadi kuat sekarang, setelah empat tahun. Selain itu, sekarang transisi ke MotoGP sangat ditentukan oleh motor yang Anda miliki. Acosta telah melakukan banyak hal di kelas yang lebih kecil yang bahkan tidak dapat dilakukan oleh Valentino dan Marquez, memenangkan Kejuaraan Dunia pada debutnya di Moto3, namun ia masih belum pernah memenangkan balapan di MotoGP. Ini akan sangat bergantung pada seberapa besar Honda terus berkembang, tetapi menurut saya Diogo harus menunggu hingga 2026 untuk menyesuaikan diri dengan kejuaraan yang berbeda, mengingat dia memiliki kontrak multi-tahun dan akan ada perubahan regulasi yang besar pada 2027."
Bagaimana pengaruh MotoGP bagi seorang rookie?
"MotoGP juga berarti lebih banyak komitmen, lebih banyak PR, lebih banyak tekanan dari media. Anda merasa penting, itu mengubah hidup Anda, dan itu adalah momen untuk tersesat. Diogo memiliki karakter yang sangat Amerika Selatan, dia selalu sangat tenang dan tersenyum, karena dia mengingatkan saya pada Marquez, dan saya pikir dia akan bisa membantunya mengatasi kesulitan seperti ini, yang bagi sebagian pembalap, seperti Stoner, sangat mengganggu.