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Allo scorso EICMA, Voge presentò la sua ammiraglia dell’enduro stradale, la Voge Valico DS900X, moto che a EICMA 2023 sarà svelata in versione definitiva. I tecnici hanno rivisto pochissimi particolari, a conferma di un buon progetto iniziale. E' una enduro stradali a tuggli effetti, con tanto di immancabile becco all'anteriore, e qualla ruota da 21" all’anteriore che tanto va di moda, anche se magari la moto non toccherà mai il terreno, se non quello del parcheggio a lato strada.
Il motore è un bicilindrico parallelo frontemarcia da 895 cc, che sale leggermente di potenza rispetto a quanto dichiarato un anno fa. Abbiamo infatti 94 CV a 8.250 giri/min e 95 Nm a 6.250 giri/min. La velocità massima è dichiarata in 200 km/h. Il comando del gas è Ride by Wire, ed infatti abbiamo il cruise control radar, il controllo di trazione e le mappe motore. Il peso a secco è di 215 kg, mentre il serbatoio scende a 17 litri (20 sul prototipo).
A livello di ciclistica, restano confermato il telaio in tubi d’acciaio che lavora in simbiosi con un forcellone in alluminio, sospensioni regolabili Kayaba (precarico e smorzamento idraulico) ed impianto frenante Brembo. I cerchi, rigorosamente a raggi, sono come già detto da 21 pollici all'anteriore e da 17 pollici al posteiore. L’altezza della sella è di 835 mm. La nuova Valico 900DSX vanta poi un cupolino regolabile, luci full LED, display TFT, presa USB e presa 12V. Non mancano sella e manopole riscaldabili, sensori TPMS e l'immancabile connettività Bluetooth. Il prezzo? Lo sapremo tra pochi giorni in Fiera.
