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Serve rimpiazzare Toprak e serve farlo con un top rider, possibilmente. In casa Yamaha si preannuncia quindi un’estate di fuoco, perché il team ufficiale dovrà andare alla ricerca di un pilota che raccolga il testimone lasciato dal turco, quest’ultimo dirottato in BMW per il 2024.
Inizialmente la strategia era quella di valutare prima della pausa Gardner ed Aegerter, ovvero i portacolori del team satellite GRT. Da Misano a Most la coppia si è rivelata protagonista di prestazioni altalenanti, a tal punto da non aver convinto a pieno i vertici Yamaha.
Come se non bastasse, lo sponsor Prometeon ha manifestato la volontà di avere un top rider per il prossimo anno. Pertanto nessuna scommessa, ma un pilota quantomeno affermato che conosca la categoria oppure che provenga dall’altro paddock.
Inizialmente il nome caldo era quello di Franco Morbidelli, che come già sappiamo non proseguirà la propria avventura in Yamaha MotoGP, lasciando il posto ad Alex Rins. La Casa dei Tre Diapason gli ha proposto la Superbike come paracadute, ma al momento lui non ha la minima intenzione di lasciare il paddock del Motomondiale.
Al tempo stesso nelle ultime settimane è balzato alle cronache il nome di Johnny Rea. Da due stagioni a questa parte il Cannibale sta soffrendo in sella alla Kawasaki tanto che quest’anno ha colto una sola vittoria nella pazza Gara 1 a Most.
Di sicuro per lui non è un periodo semplice, considerando che si ritrova senza armi contro la concorrenza. Proprio per questo motivo Johnny si è guardato attorno e il suo entourage ha sondato il terreno con Yamaha per capire quali possibilità possano esserci per il 2024. Al momento però Johnny ha un contratto che lo lega a Kawasaki fino al prossimo anno e di conseguenza se vorrà slegarsi dalla Casa di Akashi qualcuno dovrà mettere mano al portafoglio per pagare la penale.
Per il Cannibale si tratterebbe di una svolta epocale, considerando che rappresenta il pilota emblema del colosso giapponese nel mondo delle due ruote. Johnny e Yamaha si guardano a vicenda per capire se questo matrimonio sarà da fare, anche se i rumors del paddock vedono l’affare altamente improbabile.
Di sicuro l’intreccio Rea-Kawasaki-Yamaha-Morbidelli rischia di essere il leitmotiv di questo pazzo mercato di agosto che unisce MotoGP e Superbike.
