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Quale miglior modo di spegnere le prime 100 candeline di un circuito tra i più importanti al mondo se non con lo “sbuffo” di un voluminoso e graffiante scarico racing? E’ quello che devono aver pensato meccanici e ingegneri del team belga DG Sport, che per celebrare il secolo di vita della pista di Spa Francorchamps hanno trasformato una Fireblade in una special “track only”: la Honda CBR1000RR-R SPA 100.
Cosa cambia
Per essere una pronto-pista vera la Fireblade è stata spogliata di tutti gli “orpelli” stradali: via quindi specchietti, porta targa e indicatori di direzione e anche il sistema ABS. La trasformazione è continuata con il cambio del reparto sospensioni: la forcella Showa BPF infatti ha trovato cartucce Ohlins, mentre il monoammortizzatore è stato sostituito con un Ohlins TTX, come l’ammortizzatore di sterzo. L’impianto frenante è stato potenziato con la sostituzione dei tubi originali con elementi intrecciati e soprattutto con l’aggiunta di una pompa freno Corsacorta. A completare la ciclistica un telaio leggermente rivisto nei dettagli, ma anche pedane regolabili, nuovi semi-manubri e la calzata delle Dunlop Superslick sulla coppia di cerchi da 17”. Il motore naturalmente è stato rivisto per essere il più performante possibile, e sicuramente anche lo scarico racing firmato Arrow avrà contribuito a aumentare la potenza già impressionante della Fireblade, con i suoi 217 CV. A completare il tutto le protezioni motore GBRacing.
Il prezzo
Al momento non si hanno informazioni sulla tiratura della Honda CBR1000RR-R SPA 100, quindi è difficile stabilire se rimanga un esemplare unico o se DG Sport si impegnerà per assicurare un numero sufficiente di esemplari per gli smanettoni più affezionati al circuito belga o per i collezionisti. Quello che è certo è che bisognerà aggiungere parecchi soldi ai 22.990 euro del model year 2021.
