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Conoscete il marchio Frangivento? Si parla di un piccolo atelier piemontese con a capo Paolo Mancini e Giorgio Pirolo, conosciuto ai più per avre debuttato nel 2019 con un'altra hypercar, la Asfanè (che in dialetto piemontese sta per “non si può fare”). Ora ci risiamo, e si chiama Sorpasso, una hypercar che lascia letteralmente senza fiato. E' già possibile ordinarla, poiché sarà in consegna a luglio, e più precisamente in due varianti: Stradale e GTXX.
610 o 850 CV?
Quella che vedete in foto, è la Stradale, presentata in colorazione grigio Hermes. Arriverà poi più avanti la bicolore dotata di appendici aerodinamiche più pronunciate, compresa di un alettone posteriore gigante. Oltre a questo, le due auto cambiano anche a livello meccanico. Entrambe sono realizzate con ampio utilizzo di carbonio (il peso è di circa 1.300 kg), e tutte e due vantano un motore V10. Sulla Stradale si ferma a 610 CV (aspirato), mentre sulla GTXX si sale ad 850 CV (sovralimentato).
Le prestazioni? Per la GTXX il rapporto peso/potenza è di 1,53 kg/CV. Lo 0-100? Chiuso in 2,9 secondi, mentre nello 0-200 si arriva in 9,3 secondi. La velocità massima è di 345 km/h. Interesante poi per entrambe il programma di personalizzazione. Si possono infatti scegliere le finiture, i materiali ed i dettagli. Per la GTXX si potrà poi "scegliere il nome", andando a sostituire la doppia "X" con un numero a piacere. Il sistema di infotainment è poi stato chiamato Avatar ed è stato sviluppato dall'italiana Sistemevo.
