Mercato Moto e Scooter: il 2021 inizia in negativo

Battuta d’arresto per il mercato motociclistico in questo primo mese del 2021. A gennaio le immatricolazioni di moto, scooter e ciclomotori fanno segnare un -18,2% rispetto all’inizio del 2020.

Guardando alle immatricolazioni la flessione è del 16%, con gli scooter che trascinano in basso le percentuali a causa di una perdita del 22,98%, mentre le moto tengono botta e perdono “solo” l’8,10%.

I ciclomotori, che in questi mesi avevano fatto segnare dati in forte crescita, tornano a scendere con un calo del 36%. Quindi con appena 13.439 veicoli, il mercato perde quasi 3.000 pezzi rispetto all’anno scorso.

Colpa del COVID

Confindustria ANCMA non ha dubbi nell’indicare “il prolungamento delle misure  di  contenimento della  pandemia  e il perdurare dell’emergenza sanitaria, oltre che il ricorso al telelavoro che ha limitato gli spostamenti, soprattutto nei contesti urbani” come causa della flessione.

“Fattori che, insieme a un contesto economico incertoe a un  andamento climatico del mese particolarmente freddo, hanno  inciso in  particolare sul  mercato  di  scooter  e  ciclomotori, anche  se – ha aggiunto  il presidente  di  ANCMA-è doveroso sottolineare che il settore si confronta con un gennaio 2020 che si era rivelato positivo”.

I più venduti

Analizzando i dati si scopre come tra le moto sono le maxi ad aver avuto la meglio, con 1.488 pezzi, ma in calo di oltre il 23%, mentre a seguire ci sono le piccole 250-500 cc, che crescono di quasi 7 punti percentuali e al terzo posto le cilindrate dai 750 ai 1.000 cc, con 1.308 acquisti e una flessione del 14%.

Le Enduro rimangono il segmento più scelto, con 2.762 pezzi, ma le naked seguono a ruota e perdono solo 2,2%. Al terzo posto le turistiche, che invece crollano perdendo un quarto dei volumi rispetto a gennaio 2020.

Per gli scooter invece i 125 cc la fanno da padroni, seppur in perdita del 35%, le grandi cilindrate da 251 a 500 cc dimezzano quasi le vendite mentre riescono a tenere gli scooter dai 125 ai 250 cc di cilindata, con poco più di 1.000 immatricolazioni.

Il podio

BMW torna protagonista e si riprende la vetta della classifica con la R 1250 GS, e segna la doppietta mettendo al terzo posto la R 1250 GS Adventure. Torna seconda la Benelli TRK 502.

Per gli scooter rimangono in vetta Honda SH 150i e 125i mentre Piaggio piazza al terzo posto il 3W Delivery, il mezzo a tre ruote di Poste Italiane.

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