Continua la ripresa del mercato motociclistico italiano, che anche per settembre fa segnare un dato positivo: +30% rispetto allo stesso mese dello scorso anno.
Si riducono così anche le perdite dovute al lockdown e alla chiusura imposta ai concessionari, arrivando al -7,15%.
Le immatricolazioni raggiungono quota 23.646 unità, con la spinta forte degli scooter che crescono di oltre 32 punti percentuali e quasi 15 mila pezzi venduti. Buono anche l’andamento delle moto, che fanno segnare una crescita del 25,54% con 8.699 unità uscite dalle concessionarie.
Veleggia sempre a tre cifre la crescita dell’elettrico, con moto e ciclomotori a + 435% e 1.927 immatricolazioni, mentre tornano in negativo i cinquantini, seppur solo del 1,64%.
L’anno della moto
“È innegabile che le due ruote siano il mezzo di trasporto dell’anno: da quattro mesi infatti il
mercato di quelle a motore continua a crescere insieme a un rinnovato desiderio degli italiani, che era già molto promettente prima del lockdown. Non solo bici, per cui prevediamo un 2020 che chiuderà con oltre 2 milioni di pezzi venduti, ma anche moto, scooter e ciclomotori vengono scelti sempre di più come soluzione di mobilità individuale e come un fruibile strumento di svago e divertimento”. Così ha commentato i dati Paolo Magri, presidente di ANCMA.
Magri ha anche aggiunto che “è bene che anche le istituzioni prendano atto di questo dinamismo, predisponendosi all’ascolto delle esigenze degli utenti e valorizzando gli sforzi di un comparto trainante che con fierezza ha affrontato questi mesi di difficile incertezza senza alcun sostegno e che, malgrado l’andamento del mercato, subisce ancora i morsi di questa crisi”.
I più venduti
Per le moto la cilindrata più scelta è quella tra gli 800-1.000 cc, con oltre 18.805 mezzi venduti, seguiti a ruota dalle maxi oltre 1.000 cc con poco più di 18 mila unità ma flettono l’andamento del 10,5%. Al terzo posto le medie da 300-600 cc con poco meno di 15 mila pezzi.
Il primato tra i segmenti è sempre delle naked, che però perdono il 6%, con le enduro in seconda posizione, in calo del 9% e le touring, anche loro in decrescita, con il -11,8%.
La cilindrata preferita dagli italiani per gli scooter rimane quella dei 125 cc, con 42.330 immatricolazioni, flettono le cilindrate 300-500 cc, al -12% e a seguire ci sono 150-250 cc, che perdono terreno ma in maniera minore, con 17.815 vendite e un -3,2%.
Il podio
La Benelli TRK 502 completa il suo inseguimento alla vetta insediandosi al primo posto della classifica vendite del 2020 con oltre 300 pezzi di distacco dalla BMW R 1250 GS, seconda e seguita dalla Honda Africa Twin, staccata di 200 unità.
Per gli scooter invece non cambia il dominio di Honda SH, con il 150i al vertice seguito dal 125i. Al terzo posto Piaggio Beverly 300 ABS
Top 30 moto
Rank | Marca | Modello | Segmento | Totale Gen-Sett 2020 |
1 | BENELLI | TRK 502 / TRK 502 X | Enduro | 3.004 |
2 | BMW | R 1250 GS | Enduro | 2.763 |
3 | HONDA | AFRICA TWIN | Enduro | 2.538 |
4 | YAMAHA | TRACER 900 | Turismo | 2.100 |
5 | HONDA | NC 750 X | Enduro | 1.922 |
6 | BMW | R 1250 GS ADVENTURE | Enduro | 1.702 |
7 | YAMAHA | TENERE 700 | Enduro | 1.563 |
8 | KAWASAKI | Z 900 | Naked | 1.409 |
9 | YAMAHA | MT-07 | Naked | 1.386 |
10 | YAMAHA | MT-09 | Naked | 1.282 |
11 | KAWASAKI | VERSYS 650 | Enduro | 1.222 |
12 | MOTO GUZZI | V7 | Naked | 1.211 |
13 | DUCATI | SCRAMBLER 800 | Naked | 1.161 |
14 | MOTO GUZZI | V85 TT | Enduro | 1.117 |
15 | HONDA | CB 650 R | Naked | 1.080 |
16 | KEEWAY | RKF 125 | Naked | 969 |
17 | SUZUKI | DL650A V-STROM | Enduro | 926 |
18 | HONDA | CB 500 X | Turismo | 923 |
19 | YAMAHA | TRACER 700 | Turismo | 910 |
20 | KAWASAKI | Z 650 | Naked | 907 |
21 | FANTIC MOTOR | CABALLERO 500 FLAT TRACK / SCRAMBLER / RALLY | Naked | 880 |
22 | FANTIC MOTOR | 125 CC ENDURO/MOTARD | Enduro | 820 |
23 | BENELLI | BN 125 | Naked | 811 |
24 | DUCATI | MULTISTRADA 1260 | Turismo | 780 |
25 | DUCATI | MULTISTRADA 950 / 950 S | Turismo | 769 |
26 | BENELLI | LEONCINO 500 / LEONCINO TRAIL | Naked | 756 |
27 | BMW | F 900 XR | Turismo | 704 |
28 | KTM | 125 DUKE | Naked | 701 |
29 | DUCATI | STREETFIGHTER V4/STREETFIGHTER V4 S | Naked | 672 |
30 | BMW | S 1000 XR | Enduro | 638 |
Top 30 scooter
Rank | Marca | Modello | Segmento | Totale Gen-Sett 2020 |
1 | HONDA ITALIA | SH 150 | Scooter | 8.668 |
2 | HONDA ITALIA | SH 125 | Scooter | 6.989 |
3 | PIAGGIO | BEVERLY 300 ABS | Scooter | 6.835 |
4 | HONDA ITALIA | SH 300 | Scooter | 6.244 |
5 | PIAGGIO | LIBERTY 125 ABS | Scooter | 4.986 |
6 | KYMCO | AGILITY 125 R16 | Scooter | 4.642 |
7 | YAMAHA | TMAX | Scooter | 4.474 |
8 | YAMAHA | XMAX 300 | Scooter | 3.293 |
9 | HONDA | FORZA 300 | Scooter | 3.190 |
10 | PIAGGIO | MEDLEY 125 | Scooter | 2.967 |
11 | PIAGGIO | VESPA GTS 300 | Scooter | 2.827 |
12 | HONDA | X-ADV 750 | Scooter | 2.712 |
13 | SYM | SYMPHONY 125 S | Scooter | 2.691 |
14 | PIAGGIO | BEVERLY 350 | Scooter | 2.638 |
15 | SILENCE | S02 | Scooter | 2.400 |
16 | KYMCO | PEOPLE S 125 | Scooter | 2.315 |
17 | PIAGGIO | VESPA PRIMAVERA 125 | Scooter | 2.077 |
18 | KYMCO | PEOPLE S 150 | Scooter | 1.868 |
19 | KYMCO | AGILITY 300I R16 | Scooter | 1.562 |
20 | HONDA | SH MODE 125 | Scooter | 1.522 |
21 | PIAGGIO | LIBERTY 150 ABS | Scooter | 1.377 |
22 | PIAGGIO | MEDLEY 150 | Scooter | 1.301 |
23 | YAMAHA | XMAX 400 | Scooter | 1.145 |
24 | KYMCO | X-TOWN 300I | Scooter | 1.095 |
25 | KYMCO | XCITING 400 S | Scooter | 1.059 |
26 | YAMAHA | XENTER 125 | Scooter | 1.021 |
27 | KYMCO | PEOPLE ONE 125I | Scooter | 1.003 |
28 | KYMCO | DOWNTOWN 350I ABS | Scooter | 860 |
29 | SYM | SYMPHONY 200 ST | Scooter | 786 |
30 | ASKOLL | ES3 | Scooter | 746 |