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Avventura, avventura e ancora avventura. Sarà una delle parole chiave del mercato motociclistico 2016, che vedrà l'affermazione sempre più pesante delle moto on-off grazie al dominio del mercato di BMW GS e all'arrivo della Honda Africa Twin 2016. Michelin, che ci vede lungo, ha appena presentato un nuovo pneumatico per tutti i terreni, evoluzione di un suo best seller: l'Anakee Wild
3 misure anteriori e 4 posteriori
Già disponibile da febbraio 2016, l'Anakee Wild è studiato per le moto enduro stradali e crossover di grossa cilindrata, per le quali sono disponibili le misure più diffuse per l'anteriore (110/80 R19, 120/70 R19, 90/90 - 21) e per il posteriore (150/70 R 17, 170/60 R 17, 130/80 - 17 e 140/80 - 17). Si chiama "Wild" perchè è destinato sia all’uso stradale che all'uso sui sentieri più accidentati, sabbiosi, rocciosi o fangosi.
Nell'obbiettivo degli ingengeri c'erano tre tipi di prestazioni. 1. Durata chilometrica e resistenza al riscaldamento grazie alla nuova mescola del battistrada e alla profondità ottimizzata delle sculture. 2. Stabilità e comfort su strada, grazie alla tecnologia radiale, disponibile per la prima volta su uno pneumatico molto tassellato in quattro dimensioni. 3. Aderenza sul bagnato, precisione di guida, trazione e aderenza nell’offroad.
40.000 km di test in giro per il mondo
Anakee Wild è stato sviluppato in collaborazione con motociclisti comuni che hanno girato il mondo per mettere alla prova queste gomme. Sono stati percorsi 40.000 km su BMW R 1200 GS, nel corso di 4 raid, con variazioni di temperatura di 50°C (tra – 5°C e 45°C.). Con un'attenta misurazione, le versioni preserie sono state infine modificate per migliorare ancora le performance per la gomma che trovate ora in produzione.
