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"Cambiavo a 15.000 giri e ne avevo altri 3.000. È andata meglio di quanto mi aspettassi e mi hanno fatto vedere solo il 10% di quanto si possa fare sulla moto"
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"Non dava tutta la potenza, ma siamo riusciti a risolverlo. La frenata è impressionante, ti devi fidare dell'elettronica: più spalanchi il gas e meglio è"
“La moto ha un grandissimo potenziale, ma non è semplice. Arrivi in un attimo a 340 Km/h. Purtroppo oggi sono finito a terra a causa di un avvallamento, ma per fortuna non mi sono fatto niente”
MEGAGALLERY - Primo giorno di scuola per i rookie della MotoGP. E' un salto generazionale per la classe regina che mai come quest'anno si presenta a Losail a ranghi rinnovati
Stefan ha preceduto le Yamaha del test team con Crutchlow, Enea è 4°, per Marini 8° posto mentre Martin è 10° (con una scivolata)
MotoGP World Standing 2020
| Pos. | Rider | Team | Points |
|---|---|---|---|
| 1 | Joan MIR | Team SUZUKI ECSTAR | 171 |
| 2 | Franco MORBIDELLI | Petronas Yamaha SRT | 142 |
| 3 | Alex RINS | Team SUZUKI ECSTAR | 138 |
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Sarà disponibile in tutti i concessionari della rete Ducati a partire dal mese di aprile 2021. In fabbrica c'erano anche i piloti MotoGP Pecco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), Enea Bastianini e Luca Marini (Team Esponsorama Racing)
TECNICA, PRIMA PARTE – Il tema della lubrificazione del motore rappresenta un dibattito molto acceso tra gli appassionati. Si parte dalle basi scientifiche per comprendere i fenomeni di attrito e usura introducendo alcuni concetti che verranno poi chiariti direttamente dal produttore svizzero Motorex.
La SBK italiana si presenta con un nuovo look, winglet, ma soprattutto un motore ed una elettronica ancora più sviluppata. Due le versioni: RSV4 a 20.990 Euro e RSV4 Factory a 25.990 Euro
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