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Il circuito Ricardo Tomo ha fra le sue maggiori insidie il raffreddamento degli impianti frenanti
02 Nov 2015
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La pista malese è la più lunga del campionato e fra le più dure per i freni
21 Ott 2015
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E' il circuito più impegnativo del mondiale: tante staccate da seconda con ottimo grip
07 Ott 2015
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Il circuito texano mediamente impegnativo caratterizzato da tre brusche staccate
07 Apr 2015
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A Spepang si frena per un quarto del tempo sul giro e il caldo non aiuta
21 Ott 2014
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Curve lente e difficoltà per raffreddare i dischi: tutti i dati di Brembo
06 Ott 2014
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I pilloti passano il 22% del giro in staccata, tracciato di media difficoltà per intensità
08 Set 2014
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Solo quattro staccate impegnative ma il raffreddamento dei freni è difficile
07 Lug 2014
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In Olanda poche staccate impegnative e temperature sotto controllo
23 Giu 2014
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Brembo classifica il Montmelò come uno dei tracciati più impegnativi della stagione
11 Giu 2014
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Il meteo un punto chiave anche per i freni, la staccata più difficile quella alla terza curva
15 Mag 2014
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Molti punti per attaccare e la necessità di avere moto maneggevoli e ben bilanciate
02 Mag 2014
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Brembo svela i segreti di Termas de Rio Hondo: due le staccate impegnative
24 Apr 2014
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Nella prima staccata del circuito un 'salto di velocità' di 250 km/h in meno di 300 metri
20 Mar 2014
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Il GP di Germania sul tracciato più tortuoso e corto del mondiale
08 Lug 2013
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Brembo avverte: il circuito più impegnativo di tutto il Mondiale
11 Ott 2012
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I dati Brembo sul tracciato romagnolo: decelerazioni tutte molto simili
12 Set 2012
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I dati di Brembo: alla prima staccata da 350 a 120 km/h in 6 secondi
11 Lug 2012
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I dati Brembo: staccate impegnative e raffreddamento difficile
04 Lug 2012
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I curvoni veloci impongono staccate poco impegnative per le MotoGP
27 Giu 2012
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Il circuito garantisce un buon raffreddamemento agli impianti frenanti
14 Giu 2012
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Il circuito inglese non è un problema per gli impianti frenanti
08 Giu 2011