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Secondo i tecnici Brembo il tracciato britannico è considerato mediamente impegnativo al pari di...
22 Ago 2018
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Il tracciato austriaco è considerato altamente impegnativo per i freni, ben 10 quintali il peso...
07 Ago 2018
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Secondo i tecnici Brembo, il tracciato tedesco è considerato mediamente impegnativo per i freni,...
10 Lug 2018
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Il tracciato è considerato mediamente impegnativo per i freni, come Laguna Seca, ma alla "Quercia"...
03 Lug 2018
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La pista olandese è la meno impegnativa per i freni dopo Phillip Island, l'unica staccata "vera" è...
27 Giu 2018
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La pista spagnolo è la più impegnativa dell'inizio del campionato, si merita un indice di...
03 Mag 2018
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È quella alla curva 12, in cui le MotoGP passano da 339 a 67 Km/h con una decelerazione pari a 1,5...
19 Apr 2018
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L'azienda ammette un problema ai freni sulla Ducati di Jorge durante il GP del Qatar ma non rivela...
04 Apr 2018
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Termas de Rio Hondo è un circuito di media difficoltà per gli impianti frenanti e non richiede un...
03 Apr 2018
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Il Ricardo Tormo è il circuito con la velocità media più bassa di tutto il campionato, solo una...
09 Nov 2017
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Le quattro ruote utilizzano i freni 8 volte al giro per un totale di 17 secondi mentre lemoto 11...
25 Ott 2017
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In nessun altro circuito del campionato le MotoGP frenano così poco: appena il 22% del tempo totale...
17 Ott 2017
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È la 16, dove i piloti della MotoGP passano da 344 a 139 km/h in 4,6 secondi esercitando un carico...
20 Set 2017
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È la prima volta che un pilota vince una gara sul bagnato con i dischi in carbonio, Petrucci e...
12 Set 2017
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Le derivate di serie entrano in pieno al Curvone, mentre i prototipi devono rallentare: il...
05 Set 2017
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È la pista più lunga del Mondiale, la curva Stowe è la più impegnativa per lo sforzo richiesto a...
21 Ago 2017
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Per le due ruote sono 25 i secondi al giro spesi in staccata nel circuito austriaco, mentre per le...
08 Ago 2017
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È alla staccata delle curva intitolata al pilota americano che i piloti della MotoGP si attaccano...
01 Ago 2017
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La pista tedesca ha il record negativo per il tempo speso in staccata: solo 19 secondi nell'arco di...
29 Giu 2017
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La staccata più difficile alla prima curva: si protae per 213 metri, come un campo con oltre 2mila...
20 Giu 2017
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Alla staccata della prima curva i motocilisti arrivano a 340 km/h contro il 324 delle auto, ma le 4...
06 Giu 2017
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Un video in 3D mostra nei dettagli come è fatto e come funziona l'impianto frenante delle regine...
02 Giu 2017
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La pista del Mugello è solo mediamente impegnativa per i freni ma ci sono alcune staccate molto...
30 Mag 2017
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Dovizioso: "poterli usare sempre renderebbe tutto più semplice". Petrucci: "con i dischi in acciaio...
20 Mag 2017
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La curiosità: il liquido freno raggiunge gli 11,5 bar di pressione, il doppio di quella di una...
18 Mag 2017
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La pista spagnola per i freni è la più impegnativa della prima parte di campionato, i piloti sono...
04 Mag 2017
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Sulla pista spagnola i piloti rimangono con la mano sul freno oltre mezzo minuto, con le pinze che...
31 Mar 2017
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I piloti subiscono una decelerazione di 1,5 g cioè oltre 0,18 g in più di quella che fa registrare...
24 Mar 2017
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I tecnici dell'azienda italiana hanno suddiviso i circuiti a seconda dell'impegno richiesto nelle...
23 Mar 2017
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Dischi più piccoli e in acciaio. Da quest'anno si può utilizzare il 2% del peso in carbonio
24 Feb 2017
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Brembo inserisce il circuito malese fra i più impegnativi per i freni di tutta la stagione
26 Ott 2016
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Secondo Brembo è il circuito meno impegnativo della stagione per gli impianti frenanti
19 Ott 2016
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Il circuito giapponese è considerato tra i piùimpegnativi dai tecnici Brembo: delle 14 curve, 11...
12 Ott 2016
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La prima parte del tracciato mette a dura prova i freni non permettendo un buon raffreddamento...
20 Set 2016
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Sommando le forze sulla leva del freno il valore supera i 13 quintali e mezzo. La Quercia la più...
07 Set 2016
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Questo il tempo passato da ogni pilota in staccata durante la gara, il circuito è considerato...
14 Lug 2016
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Lo sforzo esercitato durante la gara pari a 12 quintali...il peso di oltre 170 prosciutti jamon...
01 Giu 2016
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Tanto è il tempo speso dai piloti in gara e alla San Donato c'è la 'regina' delle staccate
18 Mag 2016
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I tecnici Brembo hanno calcolato tutte le forze esercitate sulla leva del freno durante la gara in...
05 Mag 2016
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I tecnici Brembo danno un indice di difficoltà 4 su 5 alla pista spagnola
21 Apr 2016
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Brembo svela tutti le differenze fra 2 e 4 ruote su una delle poche piste che i due campionati...
08 Apr 2016
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Al CotA ci sono 41 metri di dislivello fra il punto più alto e il più basso della pista: facile...
06 Apr 2016
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Brembo ha calcolato che durante la gara ogni pilota stacca 200 volte
01 Apr 2016
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Alla prima curva la differenza di velocità nella decelerazione è di 244 Km/h
18 Mar 2016
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Brembo analizza lo stile dei due piloti: più linea Valentino, più aggressivo Marc
10 Mar 2016
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Il circuito Ricardo Tomo ha fra le sue maggiori insidie il raffreddamento degli impianti frenanti
02 Nov 2015
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La pista malese è la più lunga del campionato e fra le più dure per i freni
21 Ott 2015
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E' il circuito più impegnativo del mondiale: tante staccate da seconda con ottimo grip
07 Ott 2015