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MotoGP, Rossi: la 'nuova' Sepang? bella ma pericolosa

"In condizioni perfette potremmo girare due secondi più veloci del passato, ma l'asfalto ci mette troppo ad asciugarsi"

Rossi: la 'nuova' Sepang? bella ma pericolosa

A Valentino Sepang è sempre piaciuta ed era grande la curiosità per scoprire se l’avrebbe trovata uguale dopo essersi rifatta il trucco. Un nuovo asfalto e diverse pendenze della curva, che in qualche caso la hanno migliorata ma sono emerse anche delle criticità.

Avevo grandi aspettative per provare il nuovo asfalto e devo dire che hanno fatto un bel lavoro: non ci sono più le buche e l’aderenza è migliorata”, dice Rossi.

Ci sono anche dei problemi?
Ci mette tanto tempo ad asciugarsi, questa mattina ha smesso di piovere alle 7 e mezza ma dopo tre ora l’asfalto non era ancora completamente asciutto. Rimangono delle chiazze di bagnato ed è un bel problema perché qui piove più o meno tutti i giorni”.

Può essere pericoloso?
Ci sono 3 o 4 curve dove era veramente bagnato. Prima di tutto è un gran peccato, perché questa è una pista bellissima invece così non puoi andare al massimo. Poi è anche pericoloso, perché qui con le slick si va veramente forte e, essendo l’asfalto nuovo un molto scuro, non è neppure facile capire dove sono le macchie di bagnato”.

C’è anche la novità della curva 15, ora in contropendenza. Come l’hai trovata?
Quella modifica è stata fatta per arrivare più lenti alla prima curva, dove non c’è molto spazio di fuga,  e ha funzionato. E’ un po’ diversa e più difficile, bisogna fare un’altra traiettoria ma mi piace. E’ più complicato controllare la moto in accelerazione”.

Le Formula 1 hanno abbassato molto i loro tempi qui, perché voi non ci siete riusciti?
Semplice, perché stiamo andando all’80% e non siamo comunque stati lenti. Penso che se troveremo condizioni perfette potremmo girare due secondi più veloci dello scorso anno”.

Per quanto riguarda la tua giornata, come è andata?
“Avevamo due strade diverse da prendere per quanto riguarda l’assetto, ma è difficile prendere informazioni e scendere nei dettaglia quando non vai al massimo. Con le slick non ho ancora trovato un setting perfetto ma non siamo neanche lontani. Considerati i problemi con l’asfalto, spero di trovare condizioni di completo asciutto o completo bagnato”.

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