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SBK, Barbier: “Le Pirelli morbide non andranno in vacanza come dice Rea”

“Ci saranno anche in Argentina e Indonesia. Toprak e Yamaha hanno capito come far funzionare le nostre gomme, facendo quel passo avanti che è mancato a Kawasaki”

SBK: Barbier: “Le Pirelli morbide non andranno in vacanza come dice Rea”

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Il discorso gomme è uno dei temi centrali di questo fine settimana, che vede per l’occasione la Superbike di scena sul tracciato di Portimao. Una pista che negli ultimi anni ha esalto il potenziale di Rea, a tal punto da essere considerato come il favorito del weekend.

Per l’occasione, come se non bastasse, Johnny potrà sfruttare il fatto che Pirelli non metterà a disposizione dei piloti per entrambe le gare le gomme di sviluppo SCX 577, ovvero quelle preferite da Toprak in questo 2021.

A tal proposito, in attesa che si alzi il sipario, abbiamo parlato di questo tema con Giorgio Barbier, responsabile dell’attività in pista SBK per Pirelli.

Come ben sappiamo Portimao è la pista che mette più in crisi l’estremità degli pneumatici dopo Phillip Island – ha esordito – per questo motivo abbiamo deciso di non portare la SCX 577 per le gare di sabato e domenica pomeriggio. Questa mescola ci sarà soltanto per la gara sprint da 10 giri e stop.  Purtroppo, qua a Portimao, le  temperature si elevano tanto e di conseguenza crescono i rischi, infatti si inizia a vedere un leggero blister. Fai conto che in Australia corriamo con la SC1 e proprio per questo motivo bisogna prendere delle contromisure . Qua a Portimao avremo infatti una struttura più robusta, ovvero la SC0 415”.

Giorgio, come mai Johnny fatica a digerire la SCX 577?

“Il problema è che facciamo gomme troppo buone (sorride),  consentendo ai piloti un ventaglio di proposte per sfruttare al massimo il potenziale ed essere veloci. Johnny con la SC0 era super competitivo, adesso invece c’è una SCX, pensata per la gara sprint, ma capace di adattarsi e lavorare bene anche nelle gare da 20 giri. Nelle ultime gare siamo infatti un secondo al giro più veloci rispetto a prima”.

Toprak è invece riuscito a fare la differenza col vostro pneumatico di sviluppo.

“Toprak è cresciuto tantissimo durante il corso della stagione, a tal punto di impadronirsi sempre più di moto e gomme. Non avendo cambiato l’anteriore, lui ha capito come far funzionare la Yamaha con i nostri pneumatici e i risultati si vedono. Penso che lui sia riuscito a fare quello step che è mancato a Rea e la Kawasaki, di conseguenza questo è l’aspetto che condiziona”.

Portimao però è la pista di casa di Rea.    

 “L’uomo da battere è lui e sono convinto che sceglierà la SC0 in questa occasione, visto lo storico che abbiamo a nostra disposizione. Mi aspetto un bel combattimento con Toprak, consapevole del fatto che Rea sa quale possa essere il suo potenziale. A proposito di Johnny vorrei poi aggiungere una cosa”.

Certo, quale?

“Per le gare intercontinentali noi porteremo sia la SCX che la SC0. Ci tenevo a sottolinearlo, dato che Rea ha detto che la supersoft andrà in vacanza. Non è vero, porteremo infatti la SCX anche in Indonesia,  visto che si tratta di una pista nuova e avremo gomme di gamma”.

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