Tu sei qui

SBK, La Suzuki Yoshimura di Guintoli, Simeon, Black vince la 24 ore di Le Mans

Suzuki ufficiale guidata da Gregg Black, Xavier Simeon e Sylvain Guintoli ha finito 8 giri davanti a Webike SRC Kawasaki France Trickstar di Jérémy Guarnoni, Erwan Nigon e David Checa.

SBK: La Suzuki Yoshimura di Guintoli, Simeon, Black vince la 24 ore di Le Mans

Share


Dopo 819 giri in testa su un totale di 855, Yoshimura SERT Motul ha ottenuto una superba vittoria alla 44a edizione della 24 Ore Moto. La Suzuki ufficiale guidata da Gregg Black, Xavier Simeon e Sylvain Guintoli ha finito 8 giri davanti a Webike SRC Kawasaki France Trickstar di Jérémy Guarnoni, Erwan Nigon e David Checa, che hanno recuperato dopo alcuni problemi ai freni all'inizio della gara.

BMW Motorrad World Endurance Team ha avuto più di un problema, ma ha finito al 3° posto a 13 giri dal leader. Dopo un incidente all'inizio della gara, Markus Reiterberger, Ilya Mikhalchik e Javier Forés hanno dovuto guidare al massimo per tornare sul podio.

Per il Bolliger Team Switzerland, il loro 4° posto finale vale come una vittoria. Il team privato su Kawasaki è stato appena rilevato da Kevin Bolliger, il figlio del fondatore. Sono partiti dal 19° posto in griglia con una formazione di piloti completamente nuova. Jan Bühn, Jesper Pellijeff e Ondřej Ježek hanno corso una 24 ore impeccabile per finire ai piedi del podio.

Superstock molto competitive

Le squadre Superstock hanno contribuito in modo sostanziale all'emozione della 24 Ore con la prima moto Superstock che si è classificata quinta. National Motos, la prima Honda in classifica e vincitrice dell'EWC Dunlop Independent Trophy, ha vinto nella classe Superstock con i piloti Stéphane Egéa, Guillaume Antiga e Kevin Trueb. National Motos ha respinto gli attacchi di BMRT 3D Maxxess Nevers (Anthony Loiseau, Jonathan Hardt e Julien Pilot) e No Limits Motor Team (Luca Scassa, Alexis Masbou e Kevin Calia). Il Team 33 Louit April Moto, che era ancora nel trio di testa a 2 ore dal traguardo, ha perso il podio della Superstock a causa di un surriscaldamento dovuto a un radiatore danneggiato. Hanno finito 21° assoluto e 12° Superstock.

All'8° posto al traguardo dopo un inizio di gara problematico, VRD Igol Experiences (Florian Alt, Florian Marino e Nico Terol) è riuscito a raccogliere alcuni punti importanti. Dopo essere stato rallentato da un giunto difettoso del tubo dell'olio, il 333 - la prima Yamaha in classifica - ha anche subito un incidente e alcuni problemi con il cambio.

Nonostante un incidente, ERC Endurance-Ducati non ha dato tregua. Mathieu Gines, Louis Rossi ed Etienne Masson hanno portato la Panigale al 9° posto, davanti a F.C.C. TSR Honda France. Josh Hook, Yuki Takahashi e Mike di Meglio erano al 2 ° posto assoluto, ma un problema elettrico seguito da una caduta nelle ore dell'alba li ha spinti indietro al 10 ° posto al traguardo.

Un'emozionante apertura di stagione

La 44a edizione della 24 Ore Moto - la prima gara del FIM EWC 2021 - ha mantenuto la sua promessa di essere una gara emozionante e piena di azione. Il dramma è iniziato quasi immediatamente alla curva Dunlop con un incidente che ha coinvolto tre squadre, Wójcik Racing Team, Team 18 Sapeurs-Pompiers CMS Motostore e RAC41 ChromeBurner.

L'azione di Hugo Clère, un pilota della Yamaha 18, per aiutare Sylvain Barrier, bloccato sotto la moto di Wojcik che aveva preso fuoco, gli è valso il Trofeo Anthony Delhalle EWC Spirit.
Il Wójcik Racing Team ha continuato la gara con due piloti, Balint Kovacs e Artur Wielebski, finendo 30°.

Dopo quell'incidente e una battaglia per il comando tra Yoshimura SERT Motul e Tati Team Beringer Racing, un incredibile duello ha avuto luogo fino all'inizio della notte tra Yoshimura SERT Motul e YART-Yamaha Official EWC Team. Il faccia a faccia è finito quando una valvola si è rotta sulla Yamaha.

Tre sfidanti che si aspettavano di essere tra i primi - Tati Team Beringer Racing, Moto Ain e 3ART Best of Bike - erano tutti presenti nella Top 5, ma sono stati costretti a ritirarsi. Tati Team Beringer Racing meritano credito per la loro lotta in testa all'inizio della gara prima che diverse cadute li costringessero a ritirarsi. Alan Techer del Tati Team Beringer Racing è stato il pilota più veloce della gara con un giro in 1:36.743.

Le 12 squadre che hanno gettato la spugna includono LRP Polonia con un problema alla frizione e, tra gli sfidanti Superstock, Team 18 Sapeurs-Pompiers CMS Motostore, RAC41 ChromeBurner, Aviobike e Slider Endurance.

Il prossimo appuntamento del FIM EWC è la 12 Ore di Estoril, la seconda gara della stagione che si terrà in Portogallo sabato 17 luglio.

 

Articoli che potrebbero interessarti