Maggio 2021

Toprak il migliore del venerdì: “Anche Sofuglu scende in pista con noi, solo che lui utilizza la 250. Qua la Yamaha è forte, ma lo sono anche Redding e la Ducati"

"I have limits, but I'm not a footballer, to train I have to compete. In the garage we no longer talk about my arm, but about the bike. After FP1 I compared today with 2019: I lose two-tenths in each of the three quick changes of direction: I have to be patient "

“Soffro principalmente nella parte conclusiva della staccata. Razgatlioglu qua è veloce, Redding è più vicino, ma per il podio ci sono anch'io"

"Stavo spingendo, ma sono finito oltre il cordolo. Il traffico mi ha penalizzato, però ho tenuto un ottimo ritmo con gomme medie usate. Sono fiducioso in vista di domani e domenica, ma voglio gomme fresche"

"E' andata bene ma per le qualifiche dobbiamo migliorare ancora...cosa abbiamo di nuovo sulla Suzuki? Non posso parlare, ho la bocca cucita, ma funziona"

"Sono 20 km/h più lento del migliore e 5 km/h più lento di chi mi precede nella lista delle velocità. Numeri da shock, ma so che stiamo facendo grandi cose con la mia squadra, anche se a volte non si vede"

"Sono contento del lavoro svolto dai giapponesi, adesso non abbiamo scusanti. La moto si abbassa sensibilmente. Ho mostrato di avere un ottimo ritmo, ma è pericoloso trovare troppo traffico in pista come oggi"

"Ho dei limiti, ma non sono un calciatore, per allenarmi devo gareggiare. Nel box non parliamo più del mio braccio, ma della moto. Dopo l’FP1 ho paragonato oggi con il 2019: perdo 2/10 in ognuno dei tre veloci cambi di direzione: devo avere pazienza"

"The riders give their all and I'm really pleased to see our bike go so fast. Me, Miller and Zarco have to take a step forward to get to Bagnaia's level. During the tests I go at 359 km/h"

"Cambiano i riferimenti. Il mio punto preferito rimane l'Arrabbiata 1: le gomme hanno molta aderenza lì e puoi sentire la pendenza della pista anche sul tuo corpo. E sul rettilineo la moto è molto calda"

Toprak si conferma il migliore del venerdì all'Estoril, al pomeriggio 3° Rinaldi seguito dalla Yamaha di Gerloff, 10° Locatelli, 13° Bautista

"Oggi hanno girato forte Rins e le Yamaha, ma in gara la potenza ci permetterà di fermarli. Stamattina ero strafelice, oggi pomeriggio meno. Devo migliorare per domani"

Il britannico ha siglato il miglior crono del pomeriggio in 1’51’’385. Secondo Raul Fernandez con uno svantaggio di 184'' su Lowes. Terzo Navarro

Tre piccoli deviatori di flusso sulla protezioni in titanio posizionati sulle spalle della tuta sono state notate al Mugello e fanno assomigliare a supereroi Vale e Franco, ma servono veramente?

Pecco fa la voce grossa con la Ducati, regolando Alex Rins. Morbidelli miglior pilota Yamaha, bene la KTM con Binder 5° e Oliveira 6°. Marc Marquez fuori dalla top ten, Valentino in fondo alla classifica

Darryn ha fatto la differenaza nel pomeriggio, 3° il suo compagno di squadra McPhee, mentre Acosta cade e chiude 16°

La MV Agusta F3 Rosso è l'ultima arrivata tra i modelli entry level della casa varesina, con miglioramenti tecnici che aumentano guidabilità e prestazioni.

Livrea speciale per il team Forward nella gara di casa. Per Baldassarri, Corsi e Marco anche una nuova carena per migliorare la velocità massima

It will be produced by the Italian Ohvale and in addition to replicate the graphics of the two Yamaha M1 offers some valuable pieces from the flavor MotoGP. It will be produced 46

Nonostante il gap di cavalli, Maverick porta la M1 davanti a tutti. Rins ottimo terzo con la Suzuki davanti a Mir e Morbidelli. Bagnaia sesto davanti a Michele Pirro. Nessuna Honda in top ten

Lo spagnolo corre al Mugello utilizzando una livrea speciale per il proprio casco. Il Minions sembra impaurito, saranno i 360 km/h sul rettilineo prima della San Donato?

“The doctors think it’s best if I stay on the bike. I fell at Le Mans, but I found the magic I had before the Jerez fall. Mugello? The bikes will be faster with the holseshot.”

"Already from Monday you feel a strange feeling, it is a special track. Seeing my fans here is not a good enough reason to continue"

"Non inizio il GP pensando alle loro vittorie, ma alle mie sensazioni in sella". Zarco: "io, Miller e Bagnaia potremo mettere pressione a Fabio"

"È l’unica pista in cui quando finisci la gara vuoi tornare in sella il prima possibile. Domenica spero che non piova, mi ricordo che qui non c'è un'aderenza fantastica sul bagnato"

"Attraverso il suo lavoro siamo riusciti a migliorare, i risultati in pista lo stanno dimostrando". Savadori: "Non sono preoccupato della mia posizione, Dovi ci aiuterà. Il feeling con la moto sta crescendo e la squadra mi sta ascoltando"

"I used my dad's bike which had been standing idle since 1995. On the straights the brakes didn't work, now you understand why I brake so hard"

"Ha imparato tanto seguendo la mia carriera ed oggi è qui a fare la sua  prima wild card nel Mondiale è un'emozione in più. Il Mugello è una pista buona per Ducati, una grande opportunità"

"Non abbiamo ancora lo stesso dispositivo holeshot della Ducati ma abbiamo lavorato su qualcos'altro di cui non posso parlare. E' qualcosa di interamente nuovo, dal Giappone dicono che dovrebbe darci un vantaggio"

“Utilizzai la moto di mio papà che era ferma dal 1995. In rettilinei i freni non funzionavano, adesso avete capito perché stacco così forte”

“Ma per i medici è meglio che io rimanga in moto. A Le Mans sono finito a terra, ma ho ritrovato quella magia che c’era prima della caduta di Jerez. Il Mugello? Con l'holeshot le moto saranno più veloci"

Paolo Campinoti's team will still be a Factory Supported Team until 2024

VIDEO - La naked giapponese è stata profondamente rinnovata e l'abbiamo provata in un test su strada che ci ha detto moltissimo. Stasera ne parleremo con gli appassionati rispondendo a tutte le domande

È il certificato che dichiara il buono stato di salute, la Commissione Europea ha comunicato che entrerà in vigore a giugno per permettere a chi lo possiede di viaggiare in Europa ma anche di partecipare a eventi e manifestazioni. 

Il restomod della Lancia 037, voluto dal fondatore dell'azienda stassa, l’ex-rallista cuneese Luca Betti. La vedremo al Goodwood Festival of Speed 2021

Pecco favored for the Italian Grand Prix, preceding Miller and Quartararo, Morbidelli’s triumph at 10, and Marquez’s at 12

Tanti colori, calotta in fibra di vetro o carbonio e prezzi a partire da 239.99 euro. Il jet perfetto per ogni necessità

La Rossa insegue i 370 trionfi in Superbike, mentre Kawasaki e Johnny un successo che mai è arrivato sul tracciato portoghese

VIDEO - “La prima vittoria bisogna pensarla in grande, in un posto come il Mugello. Il record di velocità? La Ducati fa paura, ma io non sto in scia come fa Zarco”

Il tecnico del team Suzuki, vittima di un incidente di allenamento di motocross nel 2020, ha riabbracciato ieri il suo pilota Alex Rins al Mugello

EXCLUSIVE - Andrea speaks: "The FIM President could obtain a pardon. WADA had already decided my disqualification, it is a threat for all the riders. I’m happy for Aprilia, I gave the right indications"

ESCLUSIVA - Parla Andrea: "il Presidente FIM potrebbe ottenere la grazia. La WADA aveva già deciso la mia squalifica, è una minaccia per tutti i piloti. Contento per l'Aprilia, ho dato le indicazioni giuste"

Giovedì, alle ore 18, l’intervista di Guido Meda al Dottore, mentre mezz’ora dopo i riflettori saranno puntati sul campione della Honda

Pecco è il favorito per il Gran Premio d’Italia, tanto da precedere Miller e Quartararo, a 10 il trionfo di Morbidelli a 12 quello di Marquez

“Lo scorso anno sbagliai l’inizio del fine settimana, ma adesso la situazione è diversa”, Lowes: “La pista non è facile, ho però le idee chiare”

Lo scorso anno Razgatlioglu e la Yamaha furono la rivelazione del weekend, mentre Chaz conquistò il successo in Gara 2 oscurando Scott con Rea mai una volta sul podio

Salucci racconta il rapporto tra Valentino e il GP di Italia: "nel 1994 ci lasciarono fuori senza pass, due anni dopo la prima vittoria. Sarà l'ultimo Mugello di Vale? Il rischio c'è, ma mi auguro di no"

Un interessante video, dove la nuova supersportiva di Iwata viene anche messa a confronto con la YZF-R1 e la YZF-R6

Miller: “Questo è un tracciato speciale. Dopo le ultime due vittorie sono molto motivato e voglio continuare con questo slancio”