Novembre 2020

"Today I was the best Yamaha rider despite the front tyre pressure problem that Quartararo had at Aragon. Soon Razali will say which bike I will have next year"

VIDEO - Il 23enne di Anàpolis è rimasto vittima di una caduta alla curva Junção. E' il terzo decesso nella categoria in poco più di un anno

Carlo Pernat, Paolo Scalera e Matteo Aglio commentano con la solita ironia la prima vittoria di Mir nel terz'ultimo GP della stagione.

"Anche senza la caduta sarebbe stata una gara difficile. Non sento la M1 2020 ancora mia, ma sono motivato. C'è tanto lavoro da fare per il prossimo anno"

"Oggi sono stato il miglior pilota Yamaha pur con il problema di pressione alla gomma anteriore che aveva avuto Quartararo ad Aragon. A breve Razali dirà quale moto avrò il prossimo anno"

"I fought with him for three years, and now I find myself without any cards to play. It is a strange feeling and difficult to digest, a shame to end up like this with Ducati, but there are a thousand reasons why we are at this point."

Il sei volte iridato ha confermato il giovane spagnolo alla guida della sua Husqvarna nel mondiale della Moto3

"I risultati di Suzuki sono frutto del lavoro di anni. Il team e la Casa hanno lavorato tantissimo. Nel mondiale può succedere di tutto, magari settimana prossima potrò lottare con Joan"

"It came at the perfect moment, I couldn't ask for more. Now Rins and I will have to be smart, for the title it’s not yet over"

"Ho lottato per tre anni con lui, ed ora mi ritrovo senza carte da giocarmi. E' una sensazione strana e difficile da digerire, un peccato finire così con la Ducati, ma ci sono mille ragioni per cui siamo a questo punto"

"È arrivata nel momento perfetto, non potevo chiedere di più. Ora io e Rins dovremo essere intelligenti, per il titolo non è ancora fatta"

Un classico selfie con i due campioni del mondo, Tom Vialle (MX2) and Tim Gajser (MXGP)

A classic selfie with the two World Champions, Tom Vialle (MX2) and Tim Gajser (MXGP)

“It is pointless to think about the World Championship, I don’t have the speed. Nothing went right, I wouldn't have done any better than a 7th place. I don’t have anything new for the season finale, in 2021 we will find 4 or 5 strong tracks for us"

“Inutile pensare al Mondiale, non ho velocità. Niente è andato nel verso giusto, non avrei fatto meglio di un 7° posto. Per il finale di stagione non ho novità, nel 2021 ritroveremo piste favorevoli”

Joan Mir vince la sua prima gara e allunga nel mondiale approfittando dei guai di Quartararo e Vinales. Rins chiude 2° e i due piloti Suzuki guidano la classifica iridata. Gomma sbagliata per Morbidelli, Rossi fermo per rottura meccanica

Il leader del mondiale perde la testa e dopo essere rientrato ai box per un problema riprende la via della pista e infastidisce l'avversario per il mondiale. Bandiera nera per lui

Aprilia's rider didn’t respect the blue flag in the Q2 and will be starting 9th in Valencia. Miller earns a row and is 6th, Oliveira 7th, and Morbidelli 8th.

“As soon as I saw the sun, I started to worry. The rain tires don’t have much grip in  mixed conditions. I pay the price of my weight. Starting 18th is a shame but, even if I had gone straight to the Q2, it wouldn’t have changed much.”

3° Baldassarri davanti ed Enea Bastianini. In Moto3 comanda il leader del mondiale Albert Arenas, 7° Celestino Vietti

EXCLUSIVE - "This leap into MotoGP with him is even better. I like Ducati and its inventions. The last bad races in Moto2 were because I had a bent chassis and we realized it late."

ESCLUSIVA - "Questo salto con lui è ancora più bello. Mi piacciono Ducati e le sue invenzioni. Le ultimi brutte gare in Moto2? Avevo il telaio storto e ce ne siamo accorti tardi"

"Real pressure is something else, if I don't win the World Championship this year I can try again. A dry race will be a lottery"

Le prove bagnate di Valencia lasciano nell'incertezza il risultato del terz'ultimo Gran Premio dell'anno, ma in Spagna si parla soprattutto della decisione di non penalizzare la Yama

"We talked with Honda and soon you will know everything; it's normal and I also talked to KTM, Yamaha and Aprilia"

"He always told me that it was his dream to race together. I was shut up at home alone for 24 days, but as soon as I got back on the bike I felt good"

"Con tre gare non si possono rischiare infortuni, ma non rimane più molto tempo: rischierò tutto o niente. Potrò cadere ma sono indietro nel campionato quindi cercherò di sfruttare questa occasione"

“Al momento il box è disorganizzato a causa del Covid. Con la Yamaha ho sofferto tutta la stagione. Il motore è sempre stato un problema. Senza Marc avevamo una grande occasione, lui è di un altro livello”

"Mi ha sempre detto che era il suo sogno correre insieme. La lontananza dalle moto? Chiuso in casa da solo per 24 giorni, ma appena risalito in sella mi sono sentito bene"

"Appena ho visto il sole ho iniziato a preoccuparmi, le rain hanno poco grip col misto. Pago molto il mio peso. Partire 18° è un peccato ma anche se fossi stato andato direttamente in Q2 non sarebbe cambiato molto"

"Abbiamo tutti fatto errori, l'unico costante è Mir. Andavamo più forte. Non sono riuscito a essere veloce perché avevo molti movimenti dalla gomma dietro e non sono riuscito a gestirli"

La decisione di dividere la responsabilità della Casa da quella dei piloti contravviene proprio allo spirito della norma: non permettere vantaggi tecnici. Non sappiamo se sia più grave avere giudici incompetenti o giudici 'accomodanti'

In seconda posizione c'è Roberts, mentre quinto Bezzecchi, qualifica amara per Bastianini, che partirà dalla 15^ posizione sullo schieramento

The two rookies will race together in the Spanish team and both will be on the Desmosedici GP19. Luca will have Sky VR46 colours

UFFICIALE - Il pilota piemontese dividerà il box dello Sky Racing Team VR46 insieme a Marco Bezzecchi nella prossima stagione

I due debuttanti correranno insieme nella squadra spagnola e entrambi saranno sulla Desmosedici GP19. Luca avrà i colori Sky VR46

Ufficializzato oggi l'accordo con il pilota della VR46 Riders Academy che dividerà il box con il riconfermato Carlos Tatay

Sessione complicata con soli 17 piloti in pista, 12° Marini che dovrà passare dalla Q1, 16° Lowes, mentre resta fermo ai box Bastianini. Weekend finito per Fernandez

Celestino conserva la leadership ottenuta ieri e chiude 2° nelle FP3 bagnate. 3° Ogura davanti a Migno, Antonelli e Rossi. 7° Arenas che passerà per il Q1 come Ogura e Masia

“I don’t know the mileage but the situation shouldn’t be too bad. I wasn’t confident in wet conditions, but we have ideas for improving.”

A few days after the announcement of the consensual divorce with Honda Racing UK, the 26-year-old has signed a contract with the team headed by Hector and Philip Neill. Like Fores and Hickman, Andrew will race the brand-new BMW M1000RR

La stagione del britannico è finita dopo la caduta di ieri nelle libere di Valencia e il francese compagno di colori in Petronas scherza con lui sull'inizio anticipato delle vacanze

Il campione del mondo della Kawasaki fa i propri complimenti al pilota americano protagonista di un gran debutto in sella alla Yamaha M1 nel venerdì di Valencia

One engineer working with Vinales has tested positive, 4 other people at risk of infection will be in quarantine for 10 days. No risk for Maverick and Valentino

A distanza di qualche giorno dall'annuncio del divorzio consensuale con Honda Racing UK, il 26enne ha firmato il contratto con la compagine diretta da Hector e Philip Neill. Come Fores ed Hickman, Andrew guiderà l'inedita BMW M1000RR

"Today I think I made a step forward, I understood a lot of things and I was fast in a condition in which I always suffered". Miller: "There's grip here, the Ducati as strong as at Misano"

"You can believe in the world championship a lot, average and a little. I'm in the mode that I believe so much in. I didn't understand Marquez's comment and  Valentino Rossi's return doesn't give me any extra boost."

"Non conosco il chilometraggio ma la situazione non dovrebbe essere troppo brutta. Sul bagnato non avevo fiducia, ma abbiamo idee per migliorare"

"Per fortuna non ho creato problemi. La differenza con la SBK è meno grande di quanto mi aspettassi, ma è migliore in ogni aspetto"