Febbraio 2019

First Suzuki and Ducati, and now the M1; Yamaha unveils a new aerodynamic solution on Vinales' bike at Sepang

PHOTOGALLERY A first exit, with Dovizioso, for the new heavy-load aerodynamics: the system resembles the legendary Japanese cartoon

Nel paddock già la chiamano 'the magic box': una scatola di alluminio nella quale deve entrare una MotoGP per essere considerata aerodinamicamente regolare

PHOTOGALLERY La prima uscita con Dovizioso questa mattina della nuova aerodinamica per alti carichi: assomiglia al mitico cartoon giapponese

On the second day of testing at Sepang, Alex Rins presented an aerodynamic evolution on the GSX-RR, and the first results are positive.

Andrea: "I'm a rider with a different mentality. I spoke with him clearly so that we could each benefit from working together."

Il francese sta trovando la confidenza giusta sulla KTM: "ma se si vogliono vincere le gare, dobbiamo essere più veloci"

Nella seconda giornata di test a Sepang, Alex Rins ha fatto debuttare un'evoluzione aerodinamica sulla GSX-RR e i primi riscontri sono positivi

"Mi sento già meglio dell'anno scorso ma non voglio accelerare le cose. Dobbiamo lavorare sulle prestazioni con il serbatoio pieno"

A Sepang Franco è 15° sulla Yamaha: "la mia M1 è molto simile a quella del team ufficiale e sto cercando di migliorare la mia guida"

Aleix Espargarò (13°) critico a Sepang: “Alla RS-GP manca  potenza, soffriamo troppo e anche la KTM è più veloce di noi”

Andrea: “Sono un pilota con una mentalità diversa, con lui ho parlato chiaro perché lavorando insieme potremmo essere avvantaggiati”

"Honda e Ducati hanno un grande motore, sono avvantaggiate rispetto agli altri, ma le piste sono fatte anche di parti guidate”

Marc ahead of everyone on the first day at Sepang: “I feel worse than what I expected, but getting back on the bike is like going on vacation!”

'Generale' Gigi has done it again: a tap/nut on the steering plate. A lock for the rear shock or a beer tap in light of the Sepang heat?

Il 'Generale' Gigi ne ha un'altra delle sue: un rubinetto-chiavetta sulla piastra di sterzo. Un bloccaggio per il mono posteriore per le partenze o una spinetta per la birra visto il caldo di Sepang?

Cal on his return from injury: "I'm wearing a boot two sizes too big, but it went better than I expected and I'm not in too much pain"

Franco felice a Sepang: "Ascoltano i miei feedback, tutto è molto più serio. Poi la M1 esalta il mio stile di guida fluido"

Cal al ritorno dopo l'infortunio: "Ho indossato uno stivale di due taglie più grande, ma è andata meglio del previsto e sento poco dolore"

Mir chiamato rincorrere: "Questo mercoledì è stato complicato, ma finalmente posso dire di sentirmi un vero pilota"

"La M1 mi piace, ma è molto simili a quella dei test di novembre a Jerez. Dove migliorare? Frenata, accelerazione e gestione delle gomme"

Danilo quinto nel primo giorno di test: "La moto è stata perfetta fino alle 11, ma la gara si corre alle 14"

Miller: “La prima giornata è stata positiva, ma devo ritrovare le sensazioni dei test di fine anno con l’assetto”

The HRC infirmary continues to fill up. The Spanish team manager fell from his bike and has to sit out three days in Sepang.

Marc davanti a tutti nel primo giorno a Sepang: "sto peggio di quanto mi aspettassi ma tornare in moto è come andare in vacanza!"

“Our goal is to be faster where we test less. Here, at Sepang, we started out with 2018 tires. There’s something new in store, but it still has to be approved.”

***TEMPI FINALI*** Il 2019 della MotoGP inizia oggi in Malesia, entrano in pista i piloti ufficiali che rilevano le moto dai tester protagonisti dello shakedown. Assente Lorenzo

The very first images of the MotoGP riders with the new bikes and the new colors of the Sepang test day 1

“Petrucci will have everything he needs to try to fight for the victory, but his priority won’t be to beat Dovizioso, as it was with Lorenzo.”

Il rivisto motore regala più coppia e potenza oltre a maggior efficacia nello spunto. Da lode le finiture, migliorabile la frenata all'anteriore

Its Pista GP R features graphics with fluorescent colors such as yellow, green, fuchsia and orange. The Sun and the Moon, are stylized on the front

Primo appuntamento del nuovo anno solare per alcune squadre di Moto2 e Moto3, tra i presenti A. Marquez, Baldassarri, Dalla Porta e Antonelli

Da martedì 5 a domenica 9 febbraio, un esemplare della nuova roadster di Hamamtsu sarà esposto al Forte Santa Tecla

Il romagnolo rimane come l'anno scorso nel G.A.S Racing Team nel CIV, mentre correrà con il Sic58 Squadre Corse nel neonato campionato

Stefano è l'amministratore delegato dello sponsor Aruba: "da Aragon scopriremo il vero potenziale della V4 R. Rea? Non dobbiamo regalargli nemmeno uno zero"

Gigi: "the call of the V4 R and the Ducati factory team convinced him to move"

Gigi: "il richiamo della V4 R e del team ufficiale Ducati lo hanno convinto a cambiare"

  “At this age,  you have everything you need to ride in the MotoGP at your limit, but you have to work hard. Ducati is organized like a F.1. Yamaha has finally improved.”

Alvaro: “Con questa moto arrivi subito al limite ed è tutto più prevedibile, ma la Superbike ha una maggiore aggressività che non è facile da controllare”