English
Italiano
La nuova CFMOTO 800MT-X è una enduro stradale progettata per gli amanti dell'avventura che non vogliono porsi limiti, un connubio ideale tra prestazioni su strada e capacità fuoristradistiche. Arriva sul mercato in due versioni per adattarsi alle esigenze di ogni motociclista alla ricerca dell’avventura, deviazioni di percorso incluse.
L'aspetto estetico della 800MT-X è stato davvero curato. Le linee della 800MT standard vengono rese ancora più aggressive, ma sempre funzionali. Ne sono l’esempio il serbatoio del carburante a sviluppo discendente e sdoppiato, perfetto per la centralizzazione delle masse, il parafango alto, che dona alla moto un aspetto ancora più specialistico così come le protezioni in alluminio per il motore e la coppa dell’olio. Anche il quadro strumenti TFT a colori da 7 pollici touch screen a sviluppo verticale richiama il mondo del fuoristrada, offrendo una visualizzazione chiara di tutte le informazioni necessarie anche quando si guida in piedi sulle pedane, mentre la connettività Bluetooth, permette di integrare facilmente lo smartphone per la navigazione e la gestione delle chiamate. Non cambia la firma luminosa full LED, ormai tratto distintivo della gamma MT di CFMOTO.
L'attenzione ai dettagli si riflette in ogni aspetto della 800MT-X. Il design ergonomico della sella, il parabrezza regolabile, il cruise control, il quick shift bidirezionale assicurano un comfort ottimale anche nei viaggi più lunghi. In quest’ottica, la capacità di carico non è stata trascurata: le borse laterali e il bauletto posteriore, disponibili come accessori, trasformano la 800MT-X in una vera globetrotter pronta per affrontare viaggi di lunga percorrenza.
Motore e cambio
Il cuore della 800MT-X è l’ormai collaudato motore bicilindrico parallelo da 799 cc, già in uso sulla crossover 800MT e ora conforme alle severe normative Euro 5+. Questo propulsore amato dagli appassionati per la sua incredibile bontà di erogazione e per il carattere emozionante eroga una potenza massima di 91,2 CV a 8.250 giri/min, garantendo un'accelerazione fluida e costante in ogni condizione. La coppia generosa di 85,5 Nm, disponibile a soli 6.500 giri/min, assicura una risposta immediata dell'acceleratore, fondamentale sia nella guida su asfalto che nei percorsi più impegnativi. Grazie all’efficienza del suo motore bicilindrico e alla presenza di un serbatoio da 22,5 litri, la CFMOTO 800MT-X promette percorrenze all’altezza delle più grandi avventure, con autonomia superiore a 450 km.
Per calibrare le performance del motore alle tipologie di utilizzo non potevano mancare il ride by wire e Riding Mode: Sport, Rain e Off-road. Completa la dotazione il cambio elettronico a 6 rapporti con quickshift abbinato alla frizione anti-saltellamento.
Due versioni un'anima
La vera forza della CFMOTO 800MT-X risiede nella sua versatilità, offerta attraverso due versioni che condividono il telaio a traliccio in acciaio alto resistenziale, il motore e il forcellone, ma si distinguono a livello di sospensioni e altezza sella per soddisfare le esigenze di ogni pilota. La versione con sella bassa – posizionata a 830 mm - e sospensioni standard (190 mm di escursione) è pensata per chi predilige il comfort nei lunghi viaggi su strada, garantendo un facile appoggio dei piedi a terra e una maggiore maneggevolezza nel traffico urbano. Per gli spiriti più avventurosi, la versione fuoristradistica può fare affidamento su sospensioni a lunga escursione da 230 mm e la sella a 870 mm dal suolo, che permettono di affrontare con sicurezza anche i terreni più accidentati. In ognuna delle due configurazioni le sospensioni sono di alto livello e completamente regolabili: la forcella ha steli da 48 mm, il mono ammortizzatore è collegato direttamente al forcellone in alluminio.
Entrambe le versioni montano ruote a raggi, con un cerchio anteriore da 21 pollici e uno posteriore da 18 pollici, con pneumatici tubeless in misura 90/90-21 davanti e 150/70-18 dietro, una configurazione che offre il perfetto equilibrio tra stabilità alle alte velocità e agilità nel fuoristrada. Questa scelta tecnica sottolinea la vocazione polivalente della 800MT-X, pronta a trasformare ogni viaggio in un'avventura, indipendentemente dal tipo di percorso. Il peso a vuoto è di soli 205 kg, tenuto a freno da un impianto frenante J.Juan con pinze radiali a 4 pistoncini che operano su dischi da 320 mm davanti e pinza a singolo pistoncino su disco da 260 mm di diametro al posteriore.
Elettronica di gestione
La tecnologia gioca un ruolo fondamentale nella CFMOTO 800MT-X, elevando gli standard di sicurezza e controllo. Il sistema ABS è specificatamente calibrato anche per l'utilizzo in fuoristrada, rappresenta un’eccellenza nel segmento. Questa tecnologia avanzata permette frenate sicure, adattandosi automaticamente alle diverse superfici per garantire la massima stabilità. Il controllo di trazione, che può essere disinserito, offre al pilota la libertà di personalizzare la risposta della moto in base alle proprie preferenze e alle condizioni del terreno.
Colori e prezzi
La CFMOTO 800MT-X sarà disponibile a partire da Marzo nelle due versioni altezza seduta 870 mm nel colore zephyr blue e altezza seduta 830 mm nei colori nebula black e zephyr blue , al prezzo di 9.490.00 euro.
