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Dopo l'ottimo quarto posto di Pedro Acosta ai test di Buriram di febbraio, il Direttore Motorsport di KTM Pit Beirer sperava in un podio per l'eccezionale talento all'inizio della stagione MotoGP in Thailandia ieri. In effetti, Acosta aveva concluso il venerdì in terza posizione dietro ai fratelli Márquez e si era poi assicurato l'ottavo posto in griglia, ma il suo deficit di 0,538 secondi rispetto al tempo della pole position di Marc Márquez ha offuscato la prospettiva di una gara di successo sul Chang International Circuit.
Nella Sprint, Acosta è poi riuscito a chiudere al 6° posto in volata, mentre Binder è arrivato 8°. I due piloti Red Bull KTM Tech3 Viñales e Bastianini si sono dovuti accontentare del 14° e 18° posto. Nella gara lunga di domenica, Acosta è caduto quando era in 9ª posizione al quarto giro, si è rialzato ed è ripartito 22° e ultimo, tagliando il traguardo in 19ª posizione davanti a Lorenzo Savadori. Brad Binder (14° posto in griglia) ed Enea Bastianini (partito dal 20° posto) hanno evitato un vero e proprio disastro KTM chiudendo all'8° e al 9° posto. Questo significa almeno che KTM ha difeso con successo il 3° posto nel campionato mondiale costruttori contro Honda e Yamaha dopo il sabato. E Binder e Bestianini mantengono almeno il 7° e il 9° posto nel Campionato del Mondo piloti MotoGP.
Gli austriaci hanno trovato consolazione in Moto3, categoria in cui la squadra del team manager della MotoGP Aki Ajo con José Antonio Rueda e Álvaro Carpe ha festeggiato un'impressionante doppietta.
KTM ha tenuto fede allo slogan ‘Ready to Race’ anche nel fine settimana dell'apertura del Campionato Mondiale Motocross a Cordoba (in Argentina), dove nella classe MX2, De Wolf (Husky), Sacha Coenen (KTM), Längenfelder (KTM), Everts (KTM) e Adamo (KTM) occupano ora i primi 5 posti in classifica. Tuttavia, c'è stata una battuta d'arresto nella categoria MXGP: Lucas Coenen, il miglior pilota KTM, è arrivato solo al 7° e 8° posto.
Il passaggio del campione del mondo Jorge Prado alla Kawasaki per andare negli Stati Uniti ha colpito duramente la casa austriaca. E l'eccezionale Jeffrey “The Bullet” Herlings ha dovuto rinunciare al viaggio in Sud America. Il pilota olandese della Red Bull KTM, infatti, soffre ancora dei postumi della lacerazione del legamento crociato del ginocchio destro, subita sulla sabbia di Valkenswaard nell'ottobre 2024. Nello scorso anno, Herlings aveva ottenuto quattro vittorie, 15 podi e il terzo posto nella classifica generale.
La consolazione per Pierer Mobility è che a gennaio, KTM ha conquistato la 23ª vittoria alla Dakar in 26 anni, oltre a festeggiare i successi nel Supercross in America nel 2025 con Chase Sexton (KTM) e Malcolm Stewart (Husky).
In Austria, KTM ha attirato l'attenzione ieri con un annuncio a tutta pagina sulla “Kronen Zeitung”, il quotidiano a più alta tiratura della repubblica alpina.
Sotto il titolo “La passione non fa mai bancarotta” si poteva leggere il seguente testo: “Nessuna sbianchettatura: siamo stati troppo veloci e ci siamo schiantati fuori dalla curva. Ma ci stiamo rimettendo in piedi. La corsa continua. La corsa per il futuro. La verità è che quando si è con le spalle al muro, la direzione è una sola: avanti! Probabilmente è destino che siamo un'azienda che costruisce veicoli senza retromarcia”.
E poi prosegue: “READY TO RACE non è solo uno slogan. È la nostra spinta interiore. I nostri piloti lo sanno: in caso di caduta, bisogna risalire in sella il più rapidamente possibile. Questo è esattamente ciò che dobbiamo fare ora. Avanti, con coraggio, passione e lo stesso spirito incrollabile che ha sempre definito KTM”.
Poi il testo dell'annuncio prosegue: “Il percorso non sarà facile, ma non lo è mai stato. Le moto KTM sono state costruite proprio per questo: superare gli ostacoli, avere successo nei lunghi viaggi, raggiungere gli obiettivi. A prescindere dalle condizioni. Siamo tornati indietro e abbiamo imparato dai nostri errori. Questo significa anche che ascoltiamo più che mai. Alle persone che ci accompagnano. Soprattutto, ai nostri clienti e ai nostri dipendenti. Non dobbiamo reinventare KTM solo per noi stessi, ma insieme a voi. In futuro ci sarà più trasparenza”.
In questo annuncio non vengono citati nomi del management di KTM, ma non è un segreto che il nuovo CEO di KTM, Gottfried Neumeister, vuole rivedere completamente e migliorare il marketing e la comunicazione aziendale, spesso trascurati e bisognosi di miglioramenti.
Il testo stampato su sfondo arancione si conclude con le seguenti parole: “Per tutti coloro che ci hanno accompagnato durante i periodi bassi degli ultimi tempi, grazie! Siete parte del nostro viaggio, che sta iniziando solo ora. Siete la ragione per cui combattiamo. A tutti quelli che hanno dubitato di noi... guardateci!”.
