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Toprak Razgatlioglu ha chiuso la prima giornata di test a Phillip Island con il terzo crono. Al mattino il campione turco è stato protagonista di un violento highside, che lo ha costretto a perdere l’intera sessione.
Solo al pomeriggio è tornato in pista, chiudendo alle spalle di Iannone.
“Purtroppo è stata una giornata complicata per via della caduta – ha detto - il team ancora non sa cosa sia successo di preciso Il traction control ha lavorato davvero poco e sono caduto. Come ho detto non so cosa sia successo: ho aperto il gas al 39% e avevo una sensazione strana, infatti sono stato sbalzato in aria. Ho colpito duramente l’asfalto, accusando forte dolore. Fortunatamente non ho problemi al dito. Purtroppo mi sono dovuto fermare, aspettando il pomeriggio per tornare”.
Fisicamente quali sono le condizioni?
“Ora sono stanco e, come già detto, avverto dolore, anche se penso che starò meglio in vista del weekend di gara”.
Toprak, come hai trovato la nuova BMW con il telaio di serie non superconcesso?
“Il nuovo telaio è meglio, infatti la moto gira meglio con il vento, perché con le vecchie ali non girava. Ho riscontrato delle belle sensazioni, soprattutto nell’ultimo passaggio. Sono pure riuscito a passare Iannone, arrivando sull’1’29”.
La Ducati qua sembra imprendibile con Bulega…
“La Ducati è molto forte, complice anche il cambio di regolamento. La moto 2025 non è ancora pronta al 100%, ma sembra comunque competitiva. Al momento stiamo utilizzando la nuova moto, ma serve migliorare, soprattutto a livello di sospensioni e telaio. Le sensazioni sono più o meno simili, alla fine però le regole sono regole”.
Qual era per te la soluzione migliore?
“Il vecchio telaio e la nuova aerodinamica. Prima di Natale avevamo fatto un test, riscontrando un grande step in termini di crescita e prestazione. Poi però tutto è andato distrutto. Peccato, dobbiamo lavorare, anche se riusciamo essere sempre più forti nonostante i cambi regolamentari”.
Cambierai l’approccio al weekend?
“No. Oggi dopo la caduta avevo ancora più voglia di adattare la moto a quelle che erano le esigenze. Nel complesso ho svolto una buona sessione nel pomeriggio, trovando un ottimo passo. Non ho usato la SC0 per cercare il tempo a fine giornata, dato che ero concentrato sulla ricerca del migliore assetto".
