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La questione legata al telaio BMW è l’argomento di cui più si è discusso nel corso delle ultime settimane. Alla fine la vicenda è stata chiarita e, come vi avevamo anticipato, BMW non potrà utilizzare il telaio implementato quest’anno.
A confermalo è la FIM, che quest’oggi ha ufficializzato il regolamento della Superbike 2025 e in merito al discorso delle Superconcessioni c’è stata una modifica.
Stiamo parlando del Capitolo 2, ovvero quello inerente il regolamento tecnico, più precisamente le Superconcessioni.
Il paragrafo V recita:
Quando un veicolo con le Superconcessioni disponibili viene sostituito con una omologazione ritenuta “nuova”, le Superconcessioni resteranno disponibili solo se vengono soddisfatte tutte le seguenti condizioni:
- Se lo stato della Casa è ancora idonea per le super concessioni a fine stagione
- se le parti interessate (telaio, parti interne del motore, ecc.) non hanno subito modifiche significative in questa nuova omologazione ed entro il limite di una sola omologazione
Il punto scritto in grassetto cambia quindi le carte in tavola, negando di fatto alla Casa di Monaco di sfruttare il telaio 2024 implementato. Ovviamente BMW non è stata colta di sorpresa, perché come dichiarato nei giorni scorsi è pronta a reagire.
