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BMW Motorrad è entrata nel segmento cruiser nel 2020 con la BMW R 18, seguita nello stesso anno dalla R 18 Classic, una moto da turismo dal fascino nostalgico. Successivamente, nel 2021, si sono aggiunte alla serie Big Boxer Heritage la R 18 Transcontinental e la R 18 B - rispettivamente, una Grand American Tourer per viaggi di lusso e una Bagger per viaggi cool in autostrada in puro stile americano. Nel 2023, la BMW R 18 Roctane è diventata il quinto membro della famiglia R 18, offrendo un’esperienza superiore di cruising e touring nello stile custom bagger. Per il modello dell’anno 2025, i modelli R 18 presentano aggiornamenti in termini di design, comfort e tecnologia.
Una revisione del sistema di controllo del motore assicura la conformità allo standard Euro 5+. La coppia massima del Big Boxer da 1.802 cc e 67 kW (91 CV) è stata aumentata di 5 Nm, raggiungendo 163 Nm a 3.000 giri/min. Tra i 2.000 e i 4.000 giri/min, il motore offre in ogni momento oltre 150 Nm di coppia - per un piacere di guida senza pari.
BMW R 18: una custom cruiser dallo stile moderno e dinamico
Come cruiser, la rinnovata BMW R 18 si presenta con uno stile purista ma anche più moderno. I nuovi design dei parafanghi anteriore e posteriore, insieme alla ruota posteriore da 18 pollici (in precedenza da 16 pollici) e al nuovo cerchio a sette doppi raggi, conferiscono alla R 18 un aspetto più dinamico che esalta ulteriormente il suo autentico carattere cruiser. Le ruote sono disponibili anche nella variante opzionale Contrast Cut Wheels, in cui i cerchi in alluminio pressofuso vengono lucidati a specchio e poi sigillati con una finitura trasparente. Rimane disponibile come opzione la combinazione di ruote a raggi da 19”/16”.
Estendendosi lungo tutta la lunghezza superiore del serbatoio, la scultura dell’iconico serbatoio di carburante prosegue senza soluzione di continuità sul parafango posteriore, terminando all’altezza dell’emblema BMW. Dopo aver stilizzato il classico arco tondo, il parafango anteriore presenta ora un aspetto decisamente più moderno e dinamico, grazie a un rilievo scultoreo della superficie. Tutti e tre i componenti della carrozzeria sembrano ora ricavati da un unico pezzo. La copertura laterale si integra perfettamente in questo stile con un contorno laterale più definito. La modernità dello stile si riflette anche nell’ “aspetto grezzo” della sezione della forcella, con i tubi ora esposti e privi delle tradizionali coperture.
Altri elementi che si armonizzano con il design più dinamico sono i nuovi silenziatori con sezione trasversale circolare e la nuova sella singola dotata di uno strato di schiuma più spesso di 10 mm e contorni ridisegnati. La sella, decisamente più confortevole, è rimovibile e può essere facilmente sbloccata tramite un pulsante nascosto sotto la copertura.
Per garantire un comfort di guida superiore, l’ammortizzatore posteriore è stato riprogettato con nuovi tassi di molla e smorzamento. Questa modifica è stata introdotta insieme alla nuova ruota posteriore da 18 pollici, abbinata a uno pneumatico di dimensioni 180/55 B 18. Tra le altre novità figurano le luci diurne, ora di serie (a seconda del mercato), e una presa USB-C per la ricarica. La versione base della BMW R 18 è equipaggiata con un motore in argento, un sistema di scarico cromato e cerchi in alluminio fuso di colore nero. La colorazione della carrozzeria è Blackstorm Metallic.
Nella variante Option 719 Olivine, disponibile come equipaggiamento opzionale, la R 18 presenta un motore nero, il pacchetto design Aero, cerchi fusi Option 719 Icon con finitura migliorata (19” /16”), un sistema di scarico cromato e la sella Option 719. La verniciatura della carrozzeria è Velvet Green Metallic. La nuova variante di equipaggiamento BMW R 18 Blacked Out si caratterizza per l’ampio utilizzo di elementi neri in quasi tutto il design.
BMW R 18 Classic: ancora più classica e autentica
La BMW R 18 Classic beneficia anch’essa di uno stile di design perfezionato, che esalta ulteriormente il suo carattere di moto da turismo dal fascino nostalgico. L’elemento di novità più evidente è il parafango anteriore, ripreso dalla R 18 B e abbinato a una ruota anteriore a raggi da 19 pollici (in precedenza da 16 pollici). Il nuovo parafango incorpora ora l’estensione del parafango stesso, abbassata in modo significativo per un effetto estetico elegante. Questo design si armonizza perfettamente con i foderi della forcella, ancora disponibili per la R 18 Classic, e sottolinea con sicurezza la sua appartenenza al segmento delle moto da turismo nostalgiche. Insieme alle coperture laterali ridisegnate e ai silenziatori posteriori con sezione circolare, la R 18 Classic presenta un aspetto ancora più classico e autentico. Altre novità includono le luci diurne di serie (a seconda del mercato) e una presa USB-C per la ricarica.
La versione base della BMW R 18 Classic è equipaggiata con un motore di colore argento, un sistema di scarico cromato, ruote a raggi (19”/16”) e dettagli di rifinitura dei tubi della forcella. Le finiture della carrozzeria sono Blackstorm Metallic e Mineral Grey Metallic Matt. Nella variante Option 719 Aquamarine, disponibile come equipaggiamento opzionale, la R 18 Classic presenta un motore argentato, il pacchetto design Aero, cerchi fusi Option 719 Icon con finitura migliorata (19”/16”), il parafango anteriore della R 18 Transcontinental, dettagli di rifinitura dei tubi della forcella, un sistema di scarico cromato e la sella Option 719. La colorazione della carrozzeria è una finitura bicolore in Blue Planet Metallic/Oriental Blue Metallic. La nuova variante di equipaggiamento BMW R 18 Classic Blacked Out si distingue per l’ampio utilizzo di elementi neri in quasi tutto il design.
BMW R 18 e R 18 Classic Blacked Out: nera, elegante e potentemente espressiva
Nella variante Blacked Out, disponibile come equipaggiamento opzionale, la BMW R 18 e la R 18 Classic si caratterizzano per una particolare eleganza e un carattere potentemente espressivo, grazie a una serie di dettagli in Black High Gloss e Dark Chrome. L’equipaggiamento opzionale Blacked Out include il motore nero, il Design Option Black, il sistema di scarico in Dark Chrome e altri componenti rifiniti in Black High Gloss o Dark Chrome. La BMW R 18 Blacked Out è disponibile nelle colorazioni Blackstorm Metallic, Mineral Grey Metallic Matt e nella versione bicolore Brooklyn Grey. La R 18 Classic Blacked Out, invece, nella finitura bicolore Brooklyn Grey Metallic.
BMW R 18 Roctane, R 18 B e R 18 Transcontinental
La BMW R 18 Roctane è stata lanciata sul mercato a metà del 2023 e il suo design include già caratteristiche come i cerchi in alluminio pressofuso e l’equipaggiamento opzionale Blacked Out. Tuttavia, la R 18 Roctane, la R 18 B e la R 18 Transcontinental hanno ora ricevuto aggiornamenti relativi alle caratteristiche del prodotto, alle superfici e alle colorazioni.
La BMW R 18 Roctane è ora disponibile anche nella nuova colorazione Two-Tone Dragonfire Red Metallic. Tra le novità negli equipaggiamenti opzionali c’è il Filler Panel in tinta carrozzeria, che elimina visivamente lo spazio tra le borse laterali e il parafango posteriore, oltre agli elementi in Dark Chrome applicati alle aste dei bilancieri, al silenziatore dell’aspirazione e all’anello interno del faro. Un’altra novità è il pacchetto Comfort, che include l’Hill Start Control, il tappo del serbatoio bloccabile, il sistema di controllo della pressione dei pneumatici (RDC) e le manopole riscaldate.
La BMW R 18 B dispone già del pulsante “Preferiti” nella versione base e nella nuova versione con equipaggiamento opzionale Blacked Out. Questo pulsante, situato sul quadro strumenti del manubrio destro, permette un rapido accesso a funzioni come l’attivazione diretta del riscaldamento delle manopole, senza dover navigare nel menu della console strumenti utilizzando il Multicontroller. Qui in precedenza si trovava l’interruttore per il sistema di chiusura centralizzata, ora sostituito dal pulsante "Preferiti". Il sistema di chiusura centralizzata può comunque essere comodamente controllato tramite la chiave radiocomando.
Gli elementi inclusi nell’equipaggiamento opzionale Blacked Out comprendono il propulsore nero, il Design Option Black, il sistema di scarico in Dark Chrome e altri componenti rifiniti in Black High Gloss o Dark Chrome. La variante Option 719 Black Pearl include ora anche le aste dei bilancieri e il silenziatore dell’aspirazione in Dark Chrome. Tra le novità figura l’equipaggiamento opzionale Filler Panel in tinta carrozzeria e il pacchetto Comfort, che include le funzioni già disponibili come l’Hill Start Control, il tappo del serbatoio bloccabile, il sistema RDC, la chiusura centralizzata e il riscaldamento della sella.
La variante base della BMW R 18 Transcontinental è ora disponibile nella nuova colorazione aggiuntiva Two-Tone Dragonfire Red Metallic e include di serie il pulsante "Preferiti". La nuova finitura della carrozzeria è completata esclusivamente da un propulsore nero, nonché dalle aste dei bilancieri e dal silenziatore dell'aspirazione in Dark Chrome. Tra i nuovi equipaggiamenti opzionali figura il pacchetto Comfort, che include l'Hill Start Control, il sistema RDC, la chiusura centralizzata e il tappo del serbatoio bloccabile.
