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Vi basta un motore V8 biturbo da 4,0 litri ed uno dei tetti ripiegabili più veloci del pianeta Terra? Se la risposta è sì, beh, allora non vi resta che acquistare una meravigliosa Aston Martin Vantage Roadster! Nel secondo trimestre 2025 la troverete nelle concessionarie, vicino a quell'altro capolavoro, la Aston Martin Vantage con tetto fisso. Il prezzo? Andiamo per gradi.
L'auto è preticamente la medesima, quindi è come la coupé, con quella presa d'aria grande, utile a migliorare il raffreddamento del motore del 30%. E' solo leggermente rivista l'aerodinamica, ottimizzata, così da idurre al minimo la resistenza aerodinamica quando la capote è aperta. Naturalmente la possibilità di vedere il cielo, è la differenza rispetto alla coupé. Pensate che il meccanismo di ripiegamento (a Z) si apre o si richiude in appena 6,8 secondi (anche ad una velocità di 50 km/h). Due i colori disponibili: "Iridescent Sapphire" o "Bronze Flare". La capote, nera, blu o rossa, è a scelta del cliente.
Salendo a bordo, troviamo sempre materiali di grandissimo pregio, ad iniziare dalla pelle Haircell e dall'Alcantara. Tutto in combinazione, con accenti cromati ed in carbonio. I sedili, neanche a dirlo, sono riscaldati e regolabili elettronicamente in otto direzioni. Optional, invece, le sedute ventilati e a regolazione estesa. Non manca un sistema di infotainment con touchscreen da 10,25 pollici ed un impianto audio pazzesco: il base a 11 altoparlanti o l'opzionale Bowers Wilkins (con tecnologia surround).
Venedo al motore, come detto è il V8 biturbo da 4,0 litri. Anche per lei eroga 665 CV e 800 Nm di coppia e lavora in simbiosi con un cambio automatico a 8 rapporti ZF. La trazione è posteriore e lo 0-100 km/h si chiude in 3,5 secondi. La velocità massima è di 325 km/h. Bilstein gli ammortizzatori e Michelin Pilot Sport S 5 le gomme specifiche per lei. Sale però il peso, per via dei meccanismi del tettuccio, ma parliamo di 60 Kg. Il prezzo dovrebbe essere di circa 180.000 euro, ancora non è stato dichiarto.
