MotoGP, Contro il freddo Michelin porta a Barcellona le gomme asimmetriche anteriori

Dopo il disastro naturale che ha recentemente colpito la regione di Valencia, l’ultimo Gran Premio della stagione si terrà sul circuito di Barcellona. È la seconda volta in sei mesi che il campionato mette piede in terra catalana, e la terza in poco più di un anno - il GP del 2023 si è svolto lì a settembre. Questo cambiamento di stagione ha indotto Michelin a rivedere il pacchetto di pneumatici dedicato a questa pista.

“Tra maggio e novembre, le differenze di temperatura sono tali che abbiamo dovuto adattarci - afferma Piero Taramasso, responsabile Michelin per le due ruote - La configurazione del circuito non cambia sostanzialmente la situazione, ma questo difficile tracciato è noto per il suo basso livello di aderenza. Inoltre è asimmetrico, con sollecitazioni molto maggiori sul lato destro degli pneumatici. Come previsto dal regolamento in queste circostanze, porteremo mescole aggiuntive per l'anteriore e il posteriore. Siamo partiti dal pacchetto utilizzato a maggio e abbiamo aggiunto una mescola posteriore più morbida nel caso in cui la pista sia più fredda, in modo da integrare le mescole Soft e Medium (che diventano Medium e Hard), che avevano funzionato molto bene sia nella Sprint che nel Gran Premio. Questi tre gomme posteriori saranno asimmetriche, con la spalla destra rinforzata. Per l'anteriore abbiamo deciso di non portare la mescola dura che avevamo a maggio, perché pensiamo che non sarebbe utilizzata. Manteniamo invece le opzioni Soft e Medium, alle quali aggiungiamo due specifiche asimmetriche che di solito vediamo a Valencia, al Sachsenring o a Phillip Island, ma con un rinforzo sulla destra. Vogliamo offrire ai nostri partner tutte le soluzioni possibili per gestire efficacemente la temperatura degli pneumatici, e per avere una fine del campionato spettacolare come molte delle gare che abbiamo già visto in questa stagione”.

In sintesi, a Barcellona, i piloti della MotoGP avranno a disposizione quattro pneumatici anteriori:  un asimmetrico in mescola Soft, un simmetrico in mescola Medium e un altro in mescola Hard, e infine un'opzione Hard asimmetrica, con il lato destro rinforzato. Per quanto riguarda il posteriore, avranno tre gomme asimmetriche in mescola Soft, Medium e Hard, con la Medium e la Hard che corrispondono alla Soft e alla Medium dello scorso maggio.