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con la collaborazione di Daniela Piazza
A Eicma c’è anche Alvaro Bautista. Lo spagnolo ha fatto tappa al salone di Rho Fiera Milano, riscontrando tanto affetto da parte degli appassionati presenti allo stand Ducati. Per il numero 19 tanti autografi e applausi, ma soprattutto l’occasione per scoprire da vicino le ultime novità portate sul mercato dalla Casa di Borgo Panigale: tra queste c'è ovviamente le V2.
Tra i tanti impegni abbiamo intercettato il portacolori Aruba, scambiando alcune considerazioni riguardo la stagione da poco conclusa.
“Purtroppo è stata un’annata difficile – ha detto – nella vita ci sono momenti belli e altri brutti. Fisicamente non ero a posto, inoltre il regolamento ci ha messo a dura prova, costringendomi a lavorare di più. Come se non bastasse, il livello del Campionato si è alzato tantissimo rispetto alla stagione precedente. Ovviamente dispiace per il 2024, ma quest’anno sarà d’insegnamento per il futuro”.
Hai parlato di insegnamento…
“Le difficoltà rendono più forti e dovrò gestire meglio il tutto per il prossimo anno. Ho cercato di fare di più in questo 2024, ma alla fine sono andato peggio. Non puoi pretendere di andare oltre se non conosci quale sia il limite”.
Anche nel 2025 rimarrà molto probabilmente il limite di peso combinato… Cosa ne pensi?
“Questa è una regola sbagliata, infatti come ho detto più volte non è giusto. A mio avviso, fino ad un anno fa, il Campionato era equilibrato, purtroppo ora è squilibrato e non penso sia giusto aumentare lo svantaggio, togliendo il talento ai piloti”.
Come pensi di contrastare la BMW e Toprak?
“Sarà molto difficile migliorare la prestazione nel 2025, considerando che le Superconcessioni hanno favorito la BMW rendendola un prototipo, arrivando al punto che la M 1000 RR non avesse nulla a che fare con il modello di serie. Purtroppo questo è quello che ha causato il nuovo regolamento e a questo punto servirebbe pure a noi un prototipo per batterli in pista”.
Cosa ti aspetti dalla nuova Panigale V4, che presto disputerà i primi test?
“La moto del WDW era ben diversa da quella che farà i primi test il prossimo anno. Al momento ancora non so quando la proverò”
Ai piloti Ducati è però piaciuta molto la scorsa estate. Le premesse sembrano essere delle migliori…
“Se la provo e mi piace resto, se no lascio a qualcun altro (sorride). Vediamo dai. Di sicuro sono curioso di provarla, perché quella del WDW non era in configurazione Racing”.
Abbiamo visto sui social la tua risposta in merito alle considerazioni post Malesia di Iannone…
“Forse lui non sapeva bene cosa dire, ma quanto detto da lui non corrisponde al vero, infatti mi sono dovuto difendere. Andrea dice di essere stato più veloce di me, ma lui ha fatto un giro in meno rispetto a me lo scorso anno. Se togliete un giro a me, finisco la gara che sono 3 secondi più veloce”.
Pare sia evidente il tuo disappunto…
“Al posto suo posto io non avrei mai fatto un confronto del genere. Andrea, così come molti altri, dicono che lui ha corso senza aver disputato test: è vero, così come è vero che io avevo un brutto infortunio. Il problema è che con i se e i forse non si va da nessuna parte, perché conta solo quello che c’è scritto sulla carta. Perché se no, arrivati a questo punto, potrei dire che se fossi nato ad Hollywood sarei oggi una stella di Hollywood".
