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EICMA 2024 è stato lo scenario perfetto per presentare le tante novità presenti allo stand QJMotor. Nella giornata di apertura del salone, infatti, si è tenuta la Press Conference del brand, con i massimi esponenti della sede centrale di Zhejiang presenti per dare il benvenuto ai tanti giornalisti accorsi per l’evento. Anche QJMotor Italy approfitta dell’occasione per presentare le novità della line-up QJ che si comporrà durante il 2025. Una gamma destinata a diventare la più completa e dinamica che il brand QJ ha avuto fino ad ora e che consentirà, a motociclisti e scooteristi di ogni età e stile di guida, di trovare il veicolo a due ruote più indicato e desiderato.
Il 2024 si appresta a diventare un anno record per il brand QJMotor in Italia, grazie alle quasi 4.000 QJ già circolanti e messe su strada da una rete composta da oltre 100 concessionarie ufficiali. Il 2025 vedrà QJMotor Italy impegnata in un piano di sviluppo della rete finalizzato ad una presenza, ancora più capillare, in ogni luogo dove si respira aria di moto. Si preannuncia un nuovo anno importante, quindi, durante il quale QJ sarà attenta e pronta a raccogliere nuove opportunità nel mondo delle due ruote, attraverso un nuovo mix prodotto più ampio ma anche più calibrato.
QJ Motor SRK900
Il pavé dello stand QJMotor ospita una nuova naked bicilindrica “tutto pepe” con un motore di cubatura 904cc ed una potenza di 95 CV. Si chiama SRK900 e si presenta agli occhi dei tanti appassionati con una strumentazione TFT a colori, la forcella upside down regolabile, l'impianto frenante Brembo con doppio disco da 320 all’anteriore e uno da 260 mm al posteriore. Tagli stilistici netti, look moderno ed un esclusivo gruppo luci all’anteriore, fanno di questa naked una tra le moto più ambite tra le QJ in esposizione e i motociclisti italiani non dovranno aspettare molto per vederla da vicino nelle concessionarie ufficiali QJMotor. La SRK900, infatti, arriverà in Italia ad inizio del 2025. Il prezzo di listino al pubblico sarà ufficializzato in occasione del suo lancio sul mercato ma da QJ Motor fanno sapere che sarà altamente competitivo.
QJ Motor SRK921RR: la quattro in linea
Il 2025 vedrà anche l’esordio commerciale di QJMotor nel mondo delle 4 cilindri in linea. La SRK921RR, oggetto del desiderio di molti visitatori della scorsa edizione di EICMA, sta per diventare realtà con il suo arrivo in Italia, previsto nei primi mesi del prossimo anno. Il suo motore vanta 161 CV a 13.600 giri/min e una coppia massima di 93 Nm a 11.000 giri/min. Ladotazione di serie della SRK921RR prevede sospensioni Marzocchi, impianto freni Brembo con pinze anteriori a 4 pistoncini ad attacco radiale con ABS, il controllo di trazione e un TFT da 5” collegabile allo smartphone. Al momento non è stato ancora definito il prezzo di listino ufficiale al pubblico.
QJ Motor SRT600SX
QJMotor “riveste” la sua SRT550SX con nuovi piccoli accorgimenti tecnici che la rendono omologabile con la nuova normativa Euro5+; la nuova nomenclatura di questo modello diventa SRT600SX. Questa moto è destinata a diventare il riferimento per il segmento delle “piccole” Adventuring, grazie ad una eccezionale dotazione di serie e ad un prezzo al pubblico mai così contenuto su moto del suo genere: 5.290 euro. L’attesissima SRT600SX sfoggia un nuovo look che identifica la nuova direzione stilistica del brand da destinare alla sua gamma Adventuring. La cilindrata del motore è di 554cc, sviluppa una potenza di 55 CV a 8250 giri/min e una coppia massima di 54 Nm a 5500 giri/min. La moto è già equipaggiata con uno stiloso para-motore in alluminio, le barre di protezione laterali, il cavalletto centrale, i telaietti per alloggiare le borse laterali (opzionali) ed una funzionale e completa dashboard con TFT da 5” che diventa una suite completa per l’ assistenza alla guida. La SRT600SX sarà in arrivo, presso la rete ufficiale QJMotor, entro la fine di questo mese, pronta ad accompagnare i nostri clienti a scoprire nuove strade e vivere l’emozione di una guida confortevole, qualsiasi sia la direzione scelta.
QJ Motor FORT4.0
Anche la “Scooter family” di QJMotor è sbarcata a Milano con un pieno di novità che interesseranno il mercato Italiano. Iniziamo dallo scooter “ammiraglia” della gamma QJ, il FORT4.0. Questo veicolo GT ha un motore che eroga 34 CV con testa a 4 valvole custodito da un telaio che ospita un “pacco” sospensioni Kayaba. L’impianto freni con doppi dischi anteriori e pinze radiali ad ancoraggio, l’ABS su entrambi gli assi e il controllo di trazione, garantiscono comfort e sicurezza in condizioni di guida. La dashboard si presenta con un display TFT da 7" che, oltre a permettere di scegliere tra due diversi stili giorno/notte, consente la connessione con lo smartphone, la navigazione turn-by-turn, l’ascolto della musica e ovviamente offre la possibilità di rispondere alle chiamate. Il FORT4.0 è dotato di chiave Smart e doppio vano portaoggetti con serratura e prese USB. Questo scooter arriverà in Italia entro la fine di novembre ed è già destinato a diventare tra i best-seller della gamma QJ. Il prezzo di listino al pubblico rimane invariato rispetto alla precedente release dello scooter Euro 5 (FORT350) a 5.250 euro.
QJ Motor MTX300
A Pochi metri dal FORT4.0 si mette in bella mostra di se un’altra novità firmata QJMotor: l’MTX300. E’ uno scooter compatto che stupisce per il suo look e per le ultime innovazioni tecnologiche inglobate nella sua eccezionale dotazione di serie. La ciclistica del nuovo MTX300 si compone di un telaio monoscocca e di un set di sospensioni composta da una forcella telescopica all’anteriore e dietro da un forcellone con doppio ammortizzatore con precarico regolabile. Un mix ideale che, in combinazione con un peso contenuto, agevola lo scooterista a poter manovrare nel traffico della città e affrontare viaggi anche extraurbani in totale sicurezza
Dispone di un motore monocilindrico 4 valvole da 249cc con potenza massima di 26 CV e raffreddamento a liquido. Sistema frenante ABS, mirroring TFT della dashboard, illuminazione full LED e sistema Start & Stop sono altre caratteristiche che vanno ad aggiungersi ad una eccezionale capacità di carico garantita dal topcase da 42 litri in tinta con la colorazione dell’MTX300 e dallo spazio sotto la sella per il casco. La rete ufficiale italiana riceverà i primi MTX300 tra gennaio e febbraio del 2025, il prezzo di listino ufficiale sarà ufficializzato a breve.
QJ Motor SQ16 ed SQ20
Il nuovo SQ16, grazie al suo eccezionale rapporto dotazione/prezzo, definisce il nuovo punto di riferimento nel segmento degli scooter entry level a ruota alta. L’SQ16 è dotato di un motore monocilindrico da 125 cc con una potenza di quasi 15 CV a 8.750 giri/min. È raffreddato a liquido e dispone della tradizionale trasmissione automatica. Il set delle sospensioni è composto da una forcella anteriore con 93mm di corsa e due ammortizzatori a molla elicoidale al posteriore. Quanto all’impianto freni, invece, l’anteriore dell’SQ16 ospita un freno a disco da 240 mm con pinza radiale a doppio canale mentre al posteriore lavora ottimamente un disco dello stesso diametro sul quale agisce una pinza di tipo standard. ABS e controllo di trazione completano la dotazione tecnica di questo gioiellino a marchio QJ.
Una tra le caratteristiche più apprezzate da chi utilizza lo scooter in città è senz’altro la pedana piatta. In aggiunta a questo dettaglio, l’SQ16 dispone di un retroscudo appositamente sagomato per garantire ampio spazio alle ginocchia di chi guida. La dotazione si arricchisce inoltre di un vano sottosella tra i più capienti della categoria, doppia presa USB (tipo C + standard), gancio porta borsa e un sistema start&stop multifunzione keyless che permette l’apertura del vano sottosella e del tappo serbatoio carburante. L’SQ16 costa al pubblico 2.690 euro ed include un topcase da 33 litri in tinta con la colorazione dello scooter.
QJMotor adesso raddoppia la sua offerta commerciale con l’annuncio del “fratello maggiore” SQ20, uno scooter che condivide la medesima piattaforma e dotazione dell’SQ16 e si differisce solo per la cilindrata maggiore di 175cc. L’SQ20 arriverà in Italia ad inizio del prossimo anno e costerà al pubblico 2.740 euro completo di topcase da 33 litri. Il parabrezza alto per questi due scooter sarà disponibile, e in vendita come optional, entro il mese di novembre.
