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Piaggio Medley 200 2025: nuova cilindrata, più sportività

Il nuovo Medley, sempre a ruote alte, offre più prestazioni e comodità da scooter GT. Il giusto compromesso per l'utilizzo urbano

Moto - Scooter: Piaggio Medley 200 2025: nuova cilindrata, più sportività

Il nuovo Piaggio Medley 200 porta tutta lo stile e la tecnologia del ruota alta più elegante ed evoluto, nella classe della media cilindrata. Con nuove prestazioni e più
brillantezza si propone a chi, nel commuting urbano, è alla ricerca di un mezzo di classe superiore in quanto a performance, tenuta e solidità in strada ma senza rinunciare a leggerezza e agilità. Piaggio Medley coniuga praticità, tecnica e bellezza nel più puro stile italiano, interpretando le esigenze di un pubblico evoluto, alla ricerca di soluzioni di mobilità che vadano oltre le formule consuete dello scooter. Medley non rinuncia a niente combinando i valori di tipologie diverse di scooter. La leggerezza, l’agilità e la facilità di guida, tipiche dei mezzi con ruota alta, si sposano con rifiniture, protettività e capacità di carico proprie degli scooter GT.

Per il 2025 Piaggio Medley fa un nuovo passo in avanti e, adottando la nuova motorizzazione, cresce alla classe 200. Grazie al nuovo e tecnologico monocilindrico a iniezione, raffreddato ad acqua, la potenza raggiunge i 13 kW e la coppia sale a 16,5 Nm. Valori che, in strada, si traducono in una decisa brillantezza e, ancora più importante nella guida cittadina, in una grande elasticità di marcia. Nei frequenti stop and go, nella ripresa da basse velocità e rallentamenti, il nuovo Medley 200 dà il meglio grazie a uno spunto brillante ma mai brusco. L’erogazione della nuova potenza, affidata anche al variatore automatico CVT, è sempre facilmente e perfettamente gestibile.

Piaggio Medley 200 è equipaggiato con un sistema di Start & Stop brevettato Piaggio e denominato RISS (Regulator Inverter Start & Stop System). Il sistema prevede l’eliminazione del classico motorino di avviamento, sostituito da una macchina elettrica brushless “direct mount”, ovvero installata direttamente sull’albero motore. I vantaggi sono molteplici: massima silenziosità in avviamento, più leggerezza e affidabilità, minori consumi.

Italian design

Lo stile di Piaggio Medley pone l’accento sulla sportività, il frontale si distingue per linee eleganti ma molto dinamiche, così come il manubrio, che accoglie il proiettore anteriore full LED e una strumentazione LCD digitale. Il retrotreno, particolarmente slanciato, mantiene dimensioni contenute nonostante il grande vano di carico, davvero ampio per un ruota alta di classe media. Un tale risultato è ottenuto grazie alle forme della coda ben concepite e al posizionamento del serbatoio del carburante al centro della pedana. Una soluzione che incrementa la capacità di carico del vano sottosella fornendo ulteriori vantaggi quali la
possibilità di effettuare il rifornimento senza scendere dalla sella e una migliore guidabilità su strada, a causa della migliore centralizzazione delle masse. La sella, ampia e comoda, anche nella porzione dedicata al passeggero, è dotata di apertura elettrica comandata da pulsante sul manubrio, mantenendo sempre un comando di apertura meccanica posto nel cassetto del controscudo.

Perfetto su strada

La struttura portante di Piaggio Medley si basa su un telaio del tipo “monoculla bassa” realizzato in tubi di acciaio, con rinforzi tubolari e in lamiera di acciaio, i quali contribuiscono alla sua robustezza generale, mantenendo uno scavalco basso e comodo. La ruota anteriore da 16” oltre a donare stabilità e sicurezza, slancia verticalmente tutta la parte frontale. I cerchi, da 16” davanti e da 14” al posteriore, sono realizzati in alluminio in un elegante disegno a sei razze sdoppiate e accolgono pneumatici da 100/80 e 120/70. Alla sicurezza attiva ci pensa il potente impianto frenante - che si compone di due unità a disco da 260 e 240 mm con pinze flottanti a doppio pistoncino - dotato di serie di sistema antibloccaggio ABS a due canali. Piaggio Medley è all’avanguardia anche sul fronte della connettività: attraverso il sistema Piaggio MIA (proposto di serie sulla versione S) è possibile collegare lo smartphone al veicolo via Bluetooth e gestire le telefonate, i comandi vocali e la musica tramite la strumentazione e i comandi al manubrio.

Due allestimenti, diverse personalità

Il nuovo Piaggio Medley 200 è disponibile nelle versioni Medley e Medley S. Medley S si distingue per l’utilizzo del nero per finiture e dettagli, andando a conferire un tono di sportività ai cerchi ruota, agli ammortizzatori, al maniglione del passeggero, all’interno scudo alle plastiche superiori della pedana, alle finiture sul frontale. Le varianti cromatiche di Medley S sono: Nero Meteora (opaco), Bianco Luna, Blu Ardesia (opaco), e Oro Opaco e sono sempre associate a sella e interni neri. Su Medley S è di serie Piaggio MIA, piattaforma multimediale per il collegamento tra sistema di bordo e smartphone. Piaggio Medley predilige invece colori più classici, quali il Grigio Astrale e il Nero Abisso, entrambi associati a sella e interni neri. Queste colorazioni sono abbinate alla elegante finitura di color alluminio per i cerchi ruota e il maniglione del passeggero.

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