Piaggio Beverly 310 2025: nuovo motore per il best seller italiano

Piaggio Beverly ha rivoluzionato il mercato degli scooter di media cilindrata, introducendo - era il 2001 - un concetto rivoluzionario, uno scooter con caratteristiche di impostazione, di guida e di sicurezza attiva di stampo motociclistico. Nel 2021, a vent’anni dalla prima generazione, Piaggio Beverly si è rinnovato completamente indossando un abito ancora più moderno e contemporaneo, mantenendo però intatte le sue caratteristiche distintive, perfetta sintesi tra uno scooter ruota alta sportivo e un lussuoso GT, che lo rendono un mezzo estremamente versatile, un vero crossover, perfetto sia per gli ambienti metropolitani, sia per il medio e lungo raggio. Ora Beverly cresce in prestazioni nella sua versione di media cilindrata, passando a un nuovo propulsore.

La cilindrata cresce da 278 a 310 cc, un incremento di cubatura ottenuto aumentando la corsa da 63 a poco oltre 70 mm. Il modernissimo e tecnologico mono a
iniezione e raffreddamento a liquido, Euro 5+, arriva così a 27,7 CV di potenza. Il nuovo motore, che vanta oltre il 70% dei componenti rinnovati rispetto alla versione precedente, migliora anche i valori di coppia, unendo potenza e dolcezza di erogazione, per una guida sempre più brillante e, al tempo stesso, anche più facile e rilassata. La coppia fornita a basse velocità, e disponibile già alla prima apertura del gas, dona una ripresa potente ma progressiva nelle situazioni di rallentamento e ripartenza, tipiche della guida urbana. Nel powertrain sono nuovi, tra gli altri, l’iniettore, il sistema di avviamento, il disegno del carter che riduce sensibilmente la rumorosità meccanica e quella della cinghia di trasmissione, mentre è stato introdotto un cilindro disassato che garantisce minori attriti interni, con il risultato di ottenere un motore più potente, elastico e anche più efficiente.

Il nuovo Piaggio Beverly 310 si propone perciò come lo scooter ideale per ogni utilizzo, dal commuting urbano - dove emergono agilità e maneggevolezza - fino al turismo extraurbano a medio e a lungo raggio, anche con passeggero, situazione nella quale mette in mostra nuova potenza, fluidità di marcia, ripresa robusta e comodità a bordo al massimo livello.

Uno stile di ispirazione motociclistica

Il design di Beverly 310 pone l’accento sulla sportività, sia nel frontale sia nella vista laterale nella quale linee tese e muscolose corrono verso un posteriore filante che si richiama esplicitamente a un design sportivo, tipico anche del mondo auto, di scuola italiana. Piaggio Beverly 310 è disponibile in due allestimenti: Beverly, con finiture ricercate ed eleganti, e Beverly S, caratterizzato da un’impronta decisamente più sportiva. Nel frontale spicca lo scudo imponente e protettivo, mentre nella vista laterale dominano linee tese e muscolose che corrono verso un posteriore filante e proteso verso l’alto. Sono scelte stilistiche che donano a Beverly una evidente sportività, senza però scalfirne l’inconfondibile eleganza.

Al centro dello scudo spicca un elemento verticale, caratterizzato da una feritoia a “V” con griglia tridimensionale a nido d’ape. È l’interpretazione in chiave moderna della caratteristica “cravatta” Piaggio, ulteriore dettaglio che dona un look sportivo. Al centro del manubrio, campeggia il proiettore anteriore a LED che incrementa sensibilmente la visibilità, a tutto vantaggio della sicurezza attiva. A LED sono anche gli indicatori di direzione e le luci di posizione che, ai lati dello scudo, ne ricalcano i bordi, creando così una “firma” luminosa che rende Beverly immediatamente riconoscibile anche di giorno. Il “ponte di comando” accoglie una strumentazione LCD completamente digitale da 5,5”, ai lati della quale sono posizionati i comandi al manubrio che adottando una logica di ispirazione motociclistica, consentendo di gestire le funzionalità del veicolo in maniera comoda e intuitiva.

Al centro della pedana il caratteristico tunnel centrale di Beverly è raccordato ai fianchetti sottosella con linee decise, rendendo l’immagine del veicolo dinamica e compatta allo stesso tempo. Proseguendo verso la zona posteriore il codone termina con un originale profilo a estrattore - un altro evidente riferimento al design sportivo nel mondo auto - che emerge al centro del gruppo ottico posteriore a LED. I cerchi presentano un disegno sportivo a sette razze sdoppiate. La sella riccamente rifinita con doppio rivestimento e doppie cuciture è caratterizzata dalla seduta su due livelli separati per conducente e passeggero e assicura un facile appoggio a terra e un altissimo livello di comfort.

Il vano sottosella, dotato di una luce di cortesia, ha un’ottima capacità di carico, in grado diospitare un casco modulare e altri oggetti. Un risultato ottenuto grazie al posizionamento del serbatoio del carburante al centro della pedana, altra peculiarità di Beverly che comporta altri vantaggi quali la possibilità di effettuare il rifornimento senza scendere dalla sella ed eccellenti doti di guidabilità, per la ottima centralizzazione delle masse. La capacità di carico è completata dal comodo portapacchi, che integra le maniglie per il passeggero, dal portaoggetti integrato nel contro scudo, all’interno del quale trova posto una presa USB per la ricarica dei dispositivi mobili, e dal funzionale gancio portaborse a scomparsa.

Equipaggiamento da primo della classe

L’equipaggiamento tecnologico di Piaggio Beverly 310 non teme confronti: la strumentazione con display LCD, al centro del quale sono ben visibili tachimetro digitale e scala del contagiri, consente di visualizzare odometro totale e parziale, temperatura dell’aria, orologio digitale, indicatori del livello carburante e della temperatura del liquido di raffreddamento, icona pericolo ghiaccio, icona cavalletto laterale abbassato, icona “service”, oltre a una ricca serie di informazioni di viaggio, selezionabili attraverso il pulsante MODE sul blocchetto comandi destro: velocità massima, velocità media, consumo istantaneo, consumo medio, autonomia e stato di carica della batteria.

La dotazione di spie tiene invece sotto controllo tutte le funzioni quali “check iniezione”, pressione olio, attivazione ABS e immobilizer, accensione faro anabbagliante e attivazione indicatori di direzione. Il sistema keyless consente di accendere il motore senza dover inserire la tradizionale chiave, rendendo così più agevoli tutte le operazioni quali l’avviamento, l’apertura della sella e dello sportello carburante e l’inserimento del bloccasterzo, che possono essere fatte tenendo
comodamente il telecomando in tasca.

Una ciclistica raffinata

La ciclistica di Beverly 310 è di assoluto riferimento. Il telaio a doppia culla in tubi di acciaio ad alta resistenza e lamiera stampata è abbinato all’anteriore a una forcella Showa con steli da 35 mm di diametro, mentre al posteriore lavora una coppia di ammortizzatori Showa a doppio effetto e molla elicoidale con precarico regolabile su 5 posizioni appositamente sviluppati per questo modello, che garantiscono un ottimale assorbimento delle imperfezioni del manto stradale, assicurando al contempo un assetto neutro e preciso del mezzo. Grazie a questa struttura portante di natura motociclistica e alle grandi ruote con cerchi in lega
leggera (16” all’anteriore e 14” al posteriore) Beverly 310 assicura un comfort di marcia e una tenuta di strada di livello motociclistico, mantenendo grande agilità e maneggevolezza. I generosi pneumatici da 110/70 all’anteriore e da 140/70 al posteriore assicurano stabilità a tutte le andature.

Alla sicurezza attiva ci pensano il controllo di trazione ASR e il potente impianto frenante, dotato di serie di sistema antibloccaggio ABS a 2 canali. All’anteriore spicca il grande disco semi flottante da ben 300 mm, il più grande della categoria, con pinza flottante a doppio pistoncino e pompa da 12,7 mm, caratteristiche che si traducono in una frenata potente e modulabile. Al posteriore lavora invece un disco da 240 mm.

Piaggio Beverly conferma le sue due anime ben distinte: quella più elegante, rappresentata da Beverly 310, e quella più grintosa e sportiva dall’altro, che si manifesta in Beverly 310 S. Piaggio Beverly 310 offre una nuova gamma di colori lucidi, quali Bianco Luna e Nero Cosmo, tinte abbinate a finiture dalle gradazioni metalliche. Piaggio Beverly S si distingue innanzitutto per le sportive finiture opache. Le varianti cromatiche dedicate sono quattro: il nuovo Grigio Mercurio e poi Nero Meteora, Verde Jungle e Blu Zaffiro.