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Con la CB750 Hornet, Honda ha raggiunto il miglior rapporto peso-potenza di sempre in questo segmento. Ecco perché per descriverla bastano tre parole: veloce, agile, divertente. Per il 2025, lo stile snello e teso che contraddistingue la CB750 Hornet è amplificato attraverso il potente faro di nuova concezione. Basso e centrale le dona una silhouette da vera ‘guerriera della strada’. A completare le novità di questo model year sono le impostazioni riviste del reparto sospensioni e il nuovo schermo TFT a colori da 5 pollici. L’omologazione è ora Euro5+.
Il motore della Hornet riunisce in dimensioni compatte tutte le abilità ingegneristiche di Honda. Qualche numero: bicilindrico parallelo di 755 cc in grado di erogare 92 CV (67,5 kW) di potenza massima e 75 Nm di coppia. Grazie al peso con il pieno di benzina contenuto in soli 190 kg offre il miglior rapporto peso/potenza della categoria, pari a 0,36 kW/kg o 2,81 kg/kW. La distribuzione compatta Unicam a 8 valvole, resa celebre dai modelli della gamma CRF, sfrutta canali di aspirazione a vortice (Vortex Flow Duct) e condotti di aspirazione discendenti per assicurare una combustione ottimale. L'albero motore a 270° regala ottime sensazioni e carattere alla guida; la trasmissione primaria aziona anche l’albero di equilibratura, mentre il cambio a 6 rapporti è dotato di frizione assistita e antisaltellamento.
Gli ausili elettronici alla guida si avvalgono del comando del gas Throttle By Wire (TBW) che permette di scegliere tra 5 Riding Mode (di cui due completamente personalizzabili) che mixano 3 livelli di controllo di trazione HSTC (Honda Selectable Torque Control) integrato con l’anti-impennamento e 3 livelli di regolazione della potenza e del freno motore. Per sfruttarne al massimo il potenziale, il motore è alloggiato nel telaio in acciaio con struttura a diamante, straordinariamente leggero grazie all’ottimizzazione dello spessore e della rigidità delle pareti e dei tubi.
Per garantire la massima agilità e una risposta ottimale sono state scelte le migliori sospensioni sul mercato: forcella a steli rovesciati Showa SFF-BPTM da 41 mm e ammortizzatore Showa (con tarature riviste per il 2025) con leveraggio Pro-Link. Le doppie pinze ad attacco radiale a quattro pistoncini assicurano una frenata sempre potente e modulabile, mentre le dimensioni degli pneumatici sono state scelte per garantire un livello elevato di aderenza e un’agilità sorprendente: sezione da 120 all'anteriore abbinata a una sezione da 160 al posteriore, un mix unico per una naked di questa cilindrata e potenza!
Il ricco elenco di dotazioni è enfatizzato dal nuovissimo doppio faro a LED ribassato e centrale, avvolto da un’inedita mascherina rivista nelle forme, ora più tese, che dona alla CB750 Hornet uno sguardo aggressivo. Grazie a queste novità lo stile della carismatica ‘setteemezzo’ è unico e distinto dalle due sorelle di 500 e 1000 cc. Gli aggiornamenti del modello 2025 si completano con uno schermo TFT a colori da 5 pollici di nuova concezione. Il sistema, oltre a fornire la connettività del sistema Honda RoadSync per dispositivi Android e iOS, è adesso gestibile tramite il nuovo blocchetto comandi di sinistra retroilluminato. L’illuminazione è garantita da fari full LED; gli indicatori di direzione si disinseriscono automaticamente e integrano anche il sistema di segnalazione della frenata di emergenza ESS (Emergency Stop System).
Una vasta gammi di Accessori Originali Honda include il quickshifter (aggiornato), le borse laterali semirigide, i tamponi paramotore e numerosi dettagli estetici. Per il 2025 si aggiungono al catalogo anche paraserbatoio laterali con trama a nido d’ape, cupolino fumé, griglia radiatore, e allarme. Per il 2025 la CB750 Hornet è disponibile nelle seguenti colorazioni:
- Mat Ballistic Black Metallic con telaio Mat Ballistic Black Metallic - NUOVO
- Digital Silver Metallic con telaio Mat Ballistic Black Metallic - NUOVO
- Glint Wave Blue Metallic con telaio Mat Ballistic Black Metallic - NUOVO
- Mat Pearl Glare white con telaio Cuprite Red Metallic - AGGIORNATO
