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Niccolò Canepa aveva annunciato il suo ritiro dal ruolo di pilota a tempo pieno pochi gionri prima dell'ultima tappa del mondiale EWC 2024, una decisione arrivata per molti come un fulmine a ciel sereno. Ma oggi questa decisione assume contorni diversi, perché attraverso un comunicato diramato da Yamaha, ora conosciamo il futuro di Niccolò nei paddock e siamo certi che possa essere roseo. Canepa assumerà il ruolo di Road Racing Sporting Manager, Motorsport Division, Yamaha Motor Europe con effetto immediato.
Con questo ruolo, prende in mano le responsabilità che fino ad oggi erano in mano ad Andrea Dosoli, diventato Division Manager in Yamaha. Un ruolo molto importante, una grande dimostrazione della stima che la Casa di Iwata nutre per Canepa, che con la sua professionalità si è ritagliato un ruolo sempre più importante nell'universo Yamaha, fino ad arrivare a questa carica di altissimo livello.
Attualmente Canepa ricopre il ruolo di Rider Coach e Development Rider per il progetto WorldSBK di Yamaha Motor Europe, che ha portato avanti parallelamente alle corse per i team ufficiali Yamaha del Campionato Mondiale Endurance (EWC), prima con GMT94 Yamaha e poi con Yamaha Austria Racing Team. Avendo corso in MotoGP, WorldSBK, Moto2, WorldSSP e MotoE, oltre ad essere diventato il pilota italiano di EWC di maggior successo nella storia, Canepa vanta un'illustre carriera nel Motomondiale che dura da oltre 20 anni.
Si è unito alla Yamaha per la prima volta nel 2016, correndo in EWC e assumendo il ruolo di collaudatore WorldSBK. Due volte campione del mondo Endurance con Yamaha, Canepa ha annunciato il suo ritiro dalle corse professionistiche all'inizio di quest'anno, partecipando alla sua ultima gara EWC al Bol d'Or, contribuendo alla vittoria di Yamaha nel campionato costruttori EWC.
Il ruolo di Canepa come Road Racing Sporting Manager lo vedrà supervisionare l'aspetto sportivo degli sforzi di Yamaha Motor Europe nel WorldSBK e nell'EWC, mentre Riccardo Tisci (YME Motorsport Road Racing Technical Manager) continuerà a supervisionare l'aspetto tecnico dei progetti, riportando entrambi ad Andrea Dosoli, Division Manager, Motorsport.
Questo il commento di Andrea Dosoli.
"Siamo molto felici che Niccolò, pur ritirandosi dalle corse, rimanga nella famiglia Yamaha nel ruolo di Road Racing Sporting Manager. Dopo nove stagioni con Yamaha in EWC e come nostro Development Rider per il WorldSBK, Niccolò conosce molto bene sia il progetto WorldSBK che quello EWC. Nel suo ruolo di Rider Coach, ha dimostrato eccellenti capacità di gestione e di gestione delle persone, che gli saranno utili per passare al livello successivo. Ha già rapporti molto forti con i nostri team, i piloti, la FIM e i promotori dei campionati, quindi sono sicuro che Niccolò, insieme a Riccardo Tisci, che continuerà a supervisionare l'aspetto tecnico dei nostri progetti di corse su strada, costituirà un forte team di gestione".
