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Il 2025 della BMW inizia oggi. Nonostante il meteo abbia complicato i piani ad Aragon, la Casa di Monaco ha svelato la M 1000 RR per la caccia al titolo 2025. Non si tratta di una rivoluzione, bensì di un’evoluzione della moto vista quest’anno in pista.
Secondo quanto diramato dalla Casa, la tedesca presenta maggiore potenza grazie a un upgrade al motore, raggiungendo un picco prestazionale di 218 cavalli - sei in più rispetto alla versione 2024 - a 14.500 giri al minuto.
Ci sono poi novità anche sotto l’aspetto aerodinamico con le ali realizzate in fibra di carbonio per agevolare la generazione di maggiore deportanza quando la moto è in posizione verticale e quando è piegata, con un aumento della velocità in curva ma riducendo la tendenza all’impennata.
Il carico di deportanza aerodinamica è pari a 30 kg a una velocità di 300km/h, con un incremento di 7.4 kg, ma la velocità di punta resta di 314km/h. Altri cambiamenti riguardano le modifiche all’acceleratore, allo scarico e al telaio. Infine, a partire da questa stagione, il forcellone sarà prodotto da BMW stessa senza più affidarsi a Kalex.
