SBK, Svolta BMW: niente più forcellone Kalex nel 2025, ma fatto in casa!

Il 2025 di Toprak Razgatlioglu inizierà quest’oggi ad Aragon. Archiviati i festeggiamenti a Istanbul per il titolo iridato, per il turco è già ora di tornare in sella alla sua M 1000 RR. Come detto lo farà quest’oggi al Motorland, in occasione di una due giorni di test che terminerà mercoledì sera.

Condizioni meteo permettendo, per il turco ci sarà davvero tanto lavoro da svolgere, visto che sarà chiamato a provare la nuova moto. La M 1000 RR versione 2025 non sarà una rivoluzione, ma un’evoluzione del modello che gli ha consentito di arrivare al titolo mondiale nella stagione da poco conclusa.

Il motore sarà infatti aggiornato, tanto che Reiterberger e Guintoli hanno svolto settimana scorsa a Jerez il primo test. Ci sarà poi un significativo rinnovamento sul fronte dell’aerodinamica con l’introduzione di nuove ali, già provate da Soomer in occasione di un test svolto la scorsa estate a Misano.

Tra le tante novità occhio poi al forcellone. Fino a questa stagione BMW era scesa in pista con un forcellone realizzato da Kalex. Secondo quanto appreso, per la prossima stagione questa componente verrà però realizzata in casa dall’azienda stessa, chiudendo di fatto la collaborazione con il costruttore tedesco.

Insomma, per Toprak e BMW il 2025 parte quest’oggi ad Aragon. In pista ci sarà anche la Bimota, alla sua seconda uscita dopo quella di settimana scorsa a Jerez, impegnata con Axel Bassani e Alex Lowes. Assieme a loro anche il collaudatore Florian Marino.