E-fuel: l'Ue dà l'ok all'utilizzo dopo il 2035. Intanto Porsche...

Torniamo a parlare di E-Fuel, visto che la transizione verso i veicoli elettrici ancora non convince. La Presidente della Commissione Europea, Ursula von der Leyen, stapensando seriamente di dare l'ok ai combustibili sintetici anche dopo il 2035. Starebbe infatti considerando gli E-Fuel come una valida alternativa, così da cercare di tutelare l'ambiente. Vale dunque la pena fare un ripasso su cosa sono gli E-Fuel ed i loro vantaggi.

Come tutti sappiamo l'industria automobilistica europea sta fronteggiando la decisione dell'Unione europea. Il 2035, è infatti la data limite per la vendita di nuove auto a benzina e diesel. Per la presidente della Commissione Europea però, un approccio "neutrale dal punto di vista tecnologico" è corretto. Ok dunque non solo alle auto elettriche, ma anche alle vetture alimentate con E-Fuel. "Lo stop ai motori endotermici dal 2035 richiederà un approccio neutrale dal punto di vista della tecnologia, in cui gli E-fuel e l’elettrico avranno le stesse chance", ha dichiarato von der Leyen, continuando così - importanza di raggiungere gli obiettivi climatici prefissati senza penalizzare una tecnologia specifica".

Ricordiamo che gli E-fuel sono dei combustibili sintetici. Questi sono ottenuti a partire da acqua e CO2 atmosferica, tramite un processo noto come elettrosintesi. Purtroppo per produrli, è previsto un alto costo economico. Il consumo di energia per sintetizzarli è infatti molto alto. L'obbiettivo è quello di diminuire i costi di produzione dunque, visto che al momento costano quasi il quadruplo di quelli relativi ai derivati del petrolio.

Intanto Porsche...

Come sappiamo, Porsche sta investendo moltissimo sui carburanti sintetici. Per la Casa di Stoccarda potrebbero infatti costituire “una quota significativa” del consumo di benzina entro la fine del decennio. Per questo ora stanno collaborando con HIF Global ed altri partner. L'impianto di produzione sperimentale in Cile è infatti sempre più vicino. Per Porsche, con gli E-Fuel milioni di veicoli a combustione interna resterebbero in uso per anni. Naturalmente l’impianto di E-fuel in Cile è alimentato interamente da energia rinnovabile. Per ora, il carburante è utlizzato nelle gare della Porsche Supercup, a dimostrazione che funziona alla grande.