Marco Bezzecchi arriva alla sfida di Aragon con l’obiettivo di confermare quanto visto circa 10 giorni fa in occasione del round del Red Bull Ring. Il portacolori Pertamina VR46 ha infatti mostrato segnali incoraggianti e ora serve replicare su un tracciato che non sembra adattarsi più di tanto alle sue caratteristiche.
Eppure lui non ha la minima intenzione di arrendersi ancora prima di scendere in pista, guardando con fiducia al weekend del Motorland
“Mi piace Aragon, è una pista molto bella e particolare – ha esordito - sono curioso di vedere il nuovo asfalto perché è stato fatto un grande cambiamento rispetto al passato e di conseguenza servirà capire il nostro livello”.
Questa pista è molto esigente per quanto riguarda le staccate in ingresso in curva. Temi che il nuovo asfalto possa rendere tutto più complicato in termini di grip.
“A dir la verità non penso che dipenda più di tanto dal grip, anche se questo aspetto fa molta differenza in merito a come la moto reagisce ai problemi. Qua ad Aragon ci sono tante staccate ed è un’opportunità per lavorare e migliorare. Di sicuro ci sarà buon grip e sono consapevole che ci sarà da soffrire, ma al tempo stesso è una grande occasione”.
Sei preoccupato per quello che ti aspetta?
“Abbiamo affrontato piste con diversi layout nel corso della stagione. Questa pista è una bella occasione per capire se il mio stile è migliore rispetto a prima, così come come il guidare moto. So bene che le caratteristiche di questa pista forse non si adattano a me e alla moto, ma la tappa di Aragon rappresenta uno stimolo e un’opportunità per verificare il nostro livello”.
Qua la GP23 non ha mai corso.
“È vero, ma non credo che cambi qualcosa, perché nemmeno la GP24 ha mai girato. La variabile più importante è il nuovo asfalto, infatti faccio fatica a parlare delle aspettative. Io però punto ad essere forte su ogni tracciato”.
C’è infine la questione legata alle alte temperature.
“Dipende tutto da come sei messo con la moto, perché se ti trovi bene la gomma non si consuma. A mio avviso tutto dipende da come reagisce l’asfalto al caldo. Solitamente il nuovo asfalto è abbastanza aggressivo sulle gomme”.