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Gli indiani si stanno dando da fare. Parliamo di Ola, marchio che circa un anno fa ha svelato la sua gamma di due ruote elettriche. Si sapeva davvero poco, ma oggi arrivano nuove ed interessanti notizie. Si parla di una autonimia di oltre 500 km e di velocità prossime ai 200 km/h. Numeri interessanti, ma non da record, direte voi. Vero, ma se vi dicessimo che le moto sono proposte a... meno di 3.000 euro? Le moto in gamma sono la prestante Roadster Pro, ma si sono anche la versione standard della Roadster, e la X.
Le batterie disponibili per la standard sono tre: 3,5, 4,5 o 6 kWh. La versione X è invece offerta con accumulatori da 2,5, 3,5 e 4,5. Quanto alle più performante Pro, si arriva fino a quota 16 kWh. Tanta la tecnologia a bordo, dato che si parla di avviso di collisione, assistenza alla guida, controllo della trazione, anti impennata e anti stoppie. Non mancano manopole e sella riscaldabili. Insomma, sembrerebbero prodotti davvero interessanti sotto ogni punto di vita.
Ola Roadster Standard: la versione standard dovrebbe essere la più venduta secondo Ola. Il motore arriva fino a 13 kW di potenza di picco, e tocca una velocità massima di 126 km/h. Quattro le modalità di guida: Hyper, Sport, Normal ed Eco. Quanto all'economia, in Eco e con pacco batteria da 6 kWh si parla di quasi 250 km. C'è naturalmente l’ABS ed è regolabile su tre livelli: Race, Urban e Rain. Non manca un display touchscreen TFT da 6,8 con connettività 5G/Wi-Fi.
Ola Roadster X: la versione X è l'entry level. Rinuncia al mono, in favore di due ammortizzatori al posteriore. Niente ABS ed un piccolo display a LED da 4,3 pollici. La potenza di picco scende a 11 kW e la velocità massima a 124 km/h. Con la batteria da 4,5 kWh in modalità Eco si ferma a circa 200 km di autonomia.
Roadster Pro: come accenanto è la versione top di gamma. Il motore "propone" 52 kW, e la velocità massima è dichiara in 194 km/h. La batteria è da 16 kWh ed in modalità Eco vede una autonomia di 579 km. Offre le stesse cose della standard, ma il display touchscreen sale a 10 pollici, dunque è più visibile.
Veniamo ai prezzi, che per il mercato interno (indiano), sono ovviamente più bassi rispetto a ciò che potrebbe verificarsi qualora dovessero importarle in Europa. La Roadster standard parte da 104.999 rupie, ovvero poco sopra i 1.130 euro. La Roadster X viene 74.999 rupie, ovvero 810 euro. Infine, la top di gamma, la Roadster Pro, proposta a 250.000 rupie, ovvero quasi 2.700 euro. Le importeranno? Andiamoci piano, per ora Ola prevede di consegnera alla fine del 2026. La strada è ancora piuttosto lunga.
