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SBK, Pirelli mischia le carte per Misano, portando due novità in Superbike!

I piloti della classe regina avranno a disposizione due nuove soluzioni di sviluppo, Barbier: “Stiamo continuando il lavoro sulla SCX al posteriore, mentre all’anteriore stiamo evolvendo la specifica SC1, anche in SSP”

SBK: Pirelli mischia le carte per Misano, portando due novità in Superbike!

Quasi due mesi dopo il Round ad Assen, il Mondiale Superbike torna in azione per il quarto appuntamento della stagione, di scena questo fine settimana al Misano World Circuit “Marco Simoncelli” (qui gli orari del weekend). Una tappa particolarmente attesa dalla Pirelli, che porterà al debutto tre grandi novità nelle classi SBK e SSP. Andando inoltre ad affiancare le pilote del Campionato Mondiale di Motociclismo Femminile, nel primo Round in assoluto della competizione, di cui la Casa milanese è fornitrice unica di pneumatici.

Per quanto riguarda la classe regina delle derivate di serie, in Emilia-Romagna saranno disponibili due nuove soluzioni di sviluppo: uno pneumatico SC1 con specifica D0279 per l’anteriore, che mantiene la mescola della SC1 di gamma ma presenta una diversa carcassa studiata per dare maggiore stabilità e precisione di guida; e la SCX con specifica D0339 al posteriore, che si differenzia dalla soluzione di gamma sia nella struttura sia nella mescola, con l’obiettivo di mantenere il livello di grip già offerto da questa al massimo angolo di piega, incrementando però trazione e velocità in fase di percorrenza di curva e offrendo una maggiore protezione dall’usura. Oltre alle nuove soluzioni, i piloti potranno contare sulle opzioni di gamma SC1 e SC2 all’anteriore e SCX e SC0 al posteriore, oltre alla SCQ esclusivamente destinata all’utilizzo in Superpole e Superpole Race.

In Supersport, invece, la new entry sarà la soluzione di sviluppo SC1 con specifica D0444. Un pneumatico anteriore che mantiene la mescola della SC1 di gamma, ma si differenzia nella carcassa per offrire maggiore stabilità e precisione. Questa nuova soluzione va ad aggiungersi alle opzioni SC1 e SC2 per l’anteriore e SCX e SC0 per il posteriore.

Le ragazze impegnate nel Mondiale Femminile potranno invece contare sugli pneumatici Pirelli Diablo Superbike in misura 120/70 R17 anteriore e 180/60 R17 posteriore, entrambi in mescola SC1. Ogni pilota avrà a disposizione tre pneumatici anteriori e tre posteriori per ogni fine settimana. In caso di pioggia, avranno invece a disposizione gomme Diablo Rain in mescola SCR1, con la stessa misura delle slick all’anteriore e 200/60 R17 al posteriore.

“In occasione della tappa italiana abbiamo deciso di far debuttare alcune novità in linea con la nostra filosofia di continuo sviluppo di nuove soluzioni per migliorare anno dopo anno la gamma” ha commentato il Direttore Racing Moto di Pirelli Giorgio Barbier, parlando delle soluzioni che saranno introdotte in Riviera. Per la classe WorldSBK, al posteriore stiamo continuando il lavoro sulla SCX per migliorarne velocità di percorrenza e protezione dall’usura, pur preservando le prestazioni di aderenza alla massima piega che la soluzione di gamma già offre. All’anteriore invece stiamo lavorando, in entrambe le classi, per evolvere la specifica SC1 verso un maggior supporto in termini di stabilità e precisione. Conosciamo bene il circuito di Misano, quindi, per noi è il terreno ideale per fare delle comparative di dati - ha sottolineato Barbier - A partire da questo Round saremo impegnati anche in un’altra bella avventura, quella che ci vedrà al fianco delle ragazze del Campionato Mondiale di Motociclismo FIM Femminile di cui saremo fornitori unici. Abbiamo sposato con entusiasmo questa iniziativa perché ne condividiamo i valori di inclusione e apertura. Le ragazze hanno già fatto un test a Cremona un paio di settimane fa iniziando a prendere confidenza con le mescole SC1 che hanno in allocazione per anteriore e posteriore, ora il debutto in gara: faccio a tutte loro i miei migliori auguri per questa prima stagione!”

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